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在他(tā(🦗) )看(kàn )来，大湾区的(📚)基色(sè )是蓝色，21世(🏂)纪海上丝(😏)(sī )绸之路的基色(📵)也是蓝(lán )色(sè )，中国必须实(💾)现(xiàn )从(cóng )一个陆(👝)权国家走(🥠)向(xiàng )海权(🤱)国家的(📊)转变。

张(zhāng )燕生表示，粤港澳(🌏)大(dà )湾区从表面(🎛)看是由四(sì )个中心城市和(🎦)七个(gè )支(zhī )点城(🍘)市构成的(🐐)，其(qí )实是(🍃)由三个(📥)都市圈组(zǔ )成，而三个都市(🚘)圈连(lián )接(jiē )的合(🥂)作点就是(🆓)港澳(ào )。

而江门、(😙)肇庆、佛(fó )山几(😏)个城市则(🍪)为自(zì )己是否是(💃)辐射粤西的(de )门户城市而争(🍑)辩。

张(zhāng )燕(yàn )生习(🎿)惯于从三(🅿)个(gè )指(zhǐ(👪) )标评估(🏸)一个地区的(de )创新力，一是看(👅)创新(xīn )的投入，即(🛤)研发强度(dù )，也就是全社会(🕓)研究(jiū )与试验经(⬛)费支出占(🗞)(zhàn )GDP的(de )比例(🍓)；二是(💍)看产出(chū )，也就是创新投入(🎋)所(suǒ )带来的发明(🔻)专利申请(🥧)(qǐng )的(de )增长和授权(🎅)的增长(zhǎng )；三是(🛐)看影响，看(💣)(kàn )全(quán )员劳动生(🔉)产率的增(zēng )长，看全要素生(🚸)产力(lì )的增长，以(🔧)及科技进(📲)(jìn )步(bù )贡(🅾)献率的(📏)增长。

“粤港澳大湾区的创(chuà(🥘)ng )新就在于‘一国(🔟)两制(zhì )’，是在多个单独关(🎒)(guān )税区之间建立(⛽)起的合(hé(🧓) )作，因此，开放是(shì(🍎) )一(yī )个方面，便利化是(shì )一(🗃)个方面，但是怎么(🚄)(me )能够保证(🤥)有序，我认(rèn )为才(👗)是更重要的。

最(zuì(😿) )终也在深(📛)圳实现科(kē )研(yá(🥧)n )成果的转化及项目(mù )孵化(🎼)。

为了满足更多(duō(🍠) )旅客的需(🤷)求，特别开(🈷)(kāi )通(tō(㊙)ng )了穿梭巴士和跨(kuà )境(jìng )直(🤵)通巴士两种客车(🆒)(chē )交通方式，此外，还(hái )有少(🙅)数具备两地牌照(🤫)(zhào )的商务(🎺)出租车。

对此(cǐ )，香(🧤)港科技大学校(xiào )长(zhǎng )史维(💌)深有感触，他(tā )向(📥)《中国新闻(🤘)周刊》介绍，香港受(🎟)限于地(dì )域、历(😿)史等因素(🦁)，经(jīng )济形态比较(🗯)单一，大(dà )湾区的建设可以(💰)让(ràng )香港的创新(🛩)创业在更(🏰)(gèng )丰富健(🎬)康的形(🐊)态下发(fā )展(zhǎn )，有助于科技(😒)初创(chuàng )企业的成(🎍)长。