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“我宁愿短(👬)期(📧)内(👪)受(📟)到一些压力，但我(wǒ )希望(wàng )做一些对的事情。

图为全国政协委员、(💑)德(🧗)勤(👹)(qí(📨)n )中(🎻)国(guó )副首(shǒu )席执(zhí )行官蒋颖。

然而，“只能拉货不能载人”的(de )规定(dìng )，最(🎋)(zuì(📻) )终(😰)让(⏲)(rà(🙁)ng )很多消费者放弃选择轻型封闭货车，转而购(gòu )买乘(chéng )用车(chē )型并(🌞)(bì(👲)ng )上(🏆)外(🛡)地(📨)牌照作为代步工具。

3月3日晚，十余位(wèi )企业(yè )家代(dài )表委(wěi )员，齐聚(📼)由(👓)经(🏩)济(🤟)日报主办、《中国企业家》杂志(zhì )社和(hé )《经济日报》中国经济趋势研(🐃)究(🐪)院(🕰)共(🆖)同(🕖)承办(bàn )的“两会(huì )沙龙(lóng )”，热议攻坚2019的底气和信心。

然而，“只能(néng )拉货(😣)(huò(🏧) )不(🔇)能(🔕)(né(📥)ng )载人(rén )”的规定，最终让很多消费者放弃选择轻型(xíng )封闭(bì )货车(chē(😨) )，转(😢)(zhuǎ(🎁)n )而(🚤)购(㊗)买乘用车型并上外地牌照作为代步工具(jù )。

去(qù )年，中国(guó )车市出(🌨)现(🐥)28年(🔹)来(😯)首次负增长，皮卡市场则逆势(shì )增长(zhǎng )1.3%，全(quán )年终端销量358258辆。