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北京(🏕)—石家庄、北京(👫)—天津(🌄)，五年来，京津冀铁(🍄)路交通(🐔)一体化骨骼系统(🏘)逐步确(⚽)立，三地不仅形成了一小(📕)时交通圈，通勤优惠举措(💣)的频繁落地，让“双城”通勤(📵)生活变成了部分职场员(💙)工的一种生活常态(tài )。

青(💝)(qīng )砖 、门墩(dūn )，绿(lǜ )瓦，

建(🧦)(jiàn )成(chéng )后(hòu )，北(běi )京(jīng )至(🎊)雄(xióng )安新(xīn )区半(bàn )小时(🥐)(shí )可通(tōng )达。

今年(nián )1月22日(🚐)，姬春明(🔬)和这张小卡片相(🌏)处了近(➖)20个月，每天往返200公(🏢)里上下(🔍)班，京津车轮上的(🖋)“双城”生(✖)活让他有很多话想说。

早(🐃)上7点从天津市武清区“远(🔨)洋香奈”小区出门，走路15分(🗓)钟去火车站，7点19分上高铁(🌴)，京津城际去年8月(yuè )8日由(🐯)(yóu )300公里(lǐ )提速(sù )至350公(gō(😶)ng )里，原(yuán )本(běn )25分(fèn )钟(zhōng )的(💅)(de )时(shí )间缩(suō )短到(dào )了22分(😤)(fèn )钟，通勤(qín )又提(tí )速了(🔠)(le )。

在老城保护与街巷更新(💬)有机衔(👚)接的同时，生活方(😏)不方便(✏)，老百姓有没有获(🕶)得感是(🛀)衡量治理成败的重要标(⤴)准。

摄影/本报记者 黄亮 林(🦕)辉

四合院内，摇扇自在人(🛰)家

2016年，16号线北段(北安河站(🔏)-西苑站)开通。

2017年5月1日，姬春(🌱)明因(yīn )为买(mǎi )到了(le )“京(jī(🔷)ng )津城(chéng )际同(tóng )城优(yōu )惠(📴)(huì )卡(kǎ )”发(fā )售首(shǒu )日的(🛑)(de )第一(yī )张卡(kǎ )而登(dēng )上(🔅)了(le )北京(jīng )各大报纸的版(👸)面。