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投资(💹)贸易环境方(fā(🛶)ng )面，服务(wù )业扩(🐺)大开放综合(hé(🛂) )试点三年(nián )两轮226项任务基本(bě(🔹)n )完成，全(quán )面实(🔃)施外资负面(mià(🍞)n )清单，97%以(yǐ )上的(🔖)外资企业设(shè(❎) )立与变更事项(🍧)由审批制改(gǎi )为备案制。

英国的(🛑)作法是(shì )，将斑(🐊)马线配置离街(♏)角有(yǒu )一段距(🕚)离，让驾驶员转(🍎)弯(wān )后才和斑(🕟)马线(xiàn )交会，有足(🐕)(zú )够的时间和(🥗)距(jù )离辨识过(🚉)街行人(rén )，降低(😌)车(chē )辆与行人(🛐)交织或(huò )碰撞(🌴)的机(jī )会。

作为“AI汽车(chē )时代”的(de )先(🍨)锋产品，Aion S是国(guó(🍣) )内第一个(gè )实(🛷)现量产交付L2级(💼)(jí )自动驾驶(shǐ(💾) )辅助系统的纯(💓)电(diàn )动车，集(jí )成高速自动辅助(😹)(zhù )驾驶、拥堵(📔)自动辅助驾驶(🖌)(shǐ )、自动泊车(😆)等20项智能驾驶(⏸)(shǐ )辅助功能。

台(👜)湾中原大学(xué )景观系教授赵(zhà(🕍)o )家麟表示，斑马(👳)线设计是(shì )为(🐚)保护行人穿越(🍡)(yuè )马路的安(ā(🌲)n )全，但在台湾，斑马线却(què )往往成(🌶)为“害人(rén )”的交(👱)通(tōng )设施，让人(💜)误以(yǐ )为走在(🚸)上(shàng )面绝对安(🔩)全、降(jiàng )低防(🙎)卫心(xīn )理，引发更多不(bú )幸。

赵家(🥨)(jiā )麟分析，台湾(🔹)斑(bān )马线设计(🎵)有三大不当：(🏄)位(wèi )置不当、(♉)缺乏防撞功能(😸)、照明不良，让斑马线成为(wéi )行(👀)人的“潜在(zài )杀(⛹)手”。

其(qí )次，台湾(🌀)的斑(bān )马线对(🏘)行人的防(fáng )撞(⏳)保护“接近于零”，行(háng )人一旦遇(yù(🐱) )到酒驾、闯红(🐀)灯(dēng )，毫无保(bǎ(🍑)o )护。

此外，为吸(xī(🦖) )引海外人(rén )才(🍱)，为外籍人才(cá(🍱)i )提供入境(jìng )便利，江苏出台(tái )出(🎎)入境新(xīn )政，为(🏍)外国专家(jiā )开(🔀)辟绿色通道，符(✴)合条件(jiàn )的外(🥟)籍人才可在华(🤢)永久居(jū )留，对外国专家来华工(🧛)作(zuò )、入境许(🕖)可、申请居留(📅)实(shí )行“一口受(🔐)理(lǐ )”“一窗发放(🙇)”。

为实现(xiàn )与国际接轨，技(jì )术融(🌺)通，江苏积极发(🤑)展与(yǔ )创新大(🌏)国(guó )和关键小(💧)国的科(kē )技合(📘)作，并率先与以(🧡)色列(liè )、英国、芬兰等6个国家(💃)设(shè )立政府间(🌙)(jiān )产业联合研(🍜)发资(zī )金，每年(😄)共同资助一批(🍪)双(shuāng )边合作项(🦉)目，共同提升产(chǎn )业创新发展水(😔)平。

北京市(shì )作(🍶)为两个样本(bě(😭)n )城市之一，为国(🌞)家排名提(tí )升(🤯)作出了应有贡献。

广汽(qì )新能源(⛏)总经理古(gǔ )惠(👩)南解读(dú )Aion S