宫优酷

一(⛑)旦合作，就会发(fā )挥强强(qiáng )联合的(de )综合优(yōu )势。

从现代(🗑)产业体(🐅)系来说(✂)，就会形成一(🗓)种相互(🍬)支撑、(🚥)相互协(🌵)作的(de )局面，比如香(xiāng )港的现(xiàn )代服务(wù )业必须依托内(🚋)地的制(🛑)造业基础，才能发挥(🍺)其优势(📥)。

粤港澳(🅰)大湾区(🚨)(qū )作为中(zhōng )国改革(gé )开放的(de )最前端(duān )，通过粤(➖)港澳三(👶)地携手(🕌)，借助集装箱吞吐量(🍴)世界排(🐺)名第三(🎂)、第六和第七(qī )的三大(dà )港口，形成合(hé )力，在(zài )代表(💔)中国参(🚬)与国际(🔍)航运体系改革的过(🔴)程中，发(🙀)出大湾(📐)区的声音，参与国(guó )际海事(shì )行业规(guī )则的制(zhì )定，国(👋)际航运(🆑)体系规(🧟)则的制定，“我(㊗)们所争(➿)取和对(🙂)标的，应(📬)该是(shì )伦敦，是赫尔(ěr )辛基，是哥本(běn )哈根，至少(🔭)是新加(⌛)坡，推动(😩)国际海洋国际航运(👘)规则体(💓)系的重(📂)塑，由一个(gè )搬运工(gōng )成为规(guī )则的制(zhì )定者。

然而，物(🏟)理空间(🔚)拓展的(🌞)背后，需要人员、物(🎺)资、资(⬆)金、信(⚓)息的便(biàn )捷有序(xù )流动，而在这(zhè )一过程(chéng )中，还存在(🔝)诸多有(⛔)形和无(🔢)形的壁垒。

而(🖲)香港的(⌚)研发强(🔃)度只有(⏫)0.76%。

中(zhōng )共中央(yāng )总书记(jì )、国家(jiā )主席习(xí )近(👔)平曾说(😲)过，建设(📝)大湾区的关键在于(📻)创新。

在(🌾)规划纲(🥖)要中，首要的合作(zuò )就是建(jiàn )设国际(jì )科技创(chuàng )新中(🧜)心(xīn )。

对(🧦)标借鉴(🌀)香港，更多的是联合(🚅)香港的(🗼)优势一(🖇)块向外走，作为“一带一(yī )路”的(de )重要支(zhī )撑。

然(rán )而，物理(🤳)空间拓(🍰)展的背(👡)后，需要人员(👃)、物资(😎)、资金(📥)、信息(🎡)的便捷(jié )有序流(liú )动，而(ér )在这一(yī )过程中(zhōng )，还存在(📥)诸多有(🎋)形和无形的壁垒。

“要(🐸)解决单(📶)一城市(📅)单元所不能解决的(de )问题，比如污(wū )染共防(fáng )、环境共(👿)治、产(🙇)业协作(📐)等，必须各方协商合(🔝)作，携手(🐒)共赢。