火线追凶2之爱本无罪

王福(🚇)(fú )强表示(🎱)，粤港澳大湾区(🐴)具备做(zuò )好这(🕕)件事(shì )情的物(⚫)(wù )理本体，只是缺少协同(tóng )和向航运(😂)(yùn )价(💭)值链高端(🔹)演化的规划设(🍕)计，而在这次(cì(🉐) )规划纲要(🕺)中，对(🎈)海洋经(jīng )济的着(zhe )墨，使得(dé )这种合作(🛐)协同(🔚)成为可能(🔣)(néng )。

张燕(yàn )生认(🍧)为，在粤港澳大(⬛)湾区内有三道(🥤)“关(guān )”，一道(dào )是物理的(de )“关”，即海关；一(💥)(yī )道是信息(xī(🏻) )技术(😎)的“关”；还(⛷)有一道是规则(♈)的“关(guān )”。

而对(duì(💙) )于广东(dōng )两个(🦄)中心城市广州和深(shēn )圳而言，分别被(✳)定位(🥥)为国际大(🚚)都市和具(jù )有(🦏)世界影(yǐng )响力(🚳)的创新创(♋)意之(👉)都，也与两(liǎng )个城市经(jīng )济发展的特(🕸)点和(🚱)重点息(xī(🗑) )息相关(guān )。

同时(🚘)，在指导思想或(⛺)推动理念(🈚)上，过(😙)(guò )去多是单(dān )一行政区(qū )的规划，更(⚪)多强调发(fā )展(📩)，而此(cǐ )次规划(📰)是(shì )跨区域跨(🎢)制度的规划，更(💢)加强(qiáng )调合作。

而香港(gǎng )的研发强度只有0.76%。

然而(ér )，目(📆)前香(🔉)(xiāng )港的资(📥)质、标准、规(💫)则等都是(shì )按(🛐)照英美(měi )体系(♏)，也正因为如此，张燕生(shēng )认为，香(xiāng )港(✒)的优(😀)势是国际(🉐)化，因(yīn )此应该(🦋)(gāi )更多地向(xià(🕠)ng )外走，进一(🍃)步开(⚓)放，而非更多(duō )地向内地(dì )开放。

在(zà(♏)i )合作发展的主(🤫)题之下(xià )，创新(🎃)发(fā )展是粤港(🤧)(gǎng )澳大湾区的(🌱)主线。

实际上，目(mù )前大湾区(qū )内部发(fā )展差距依然(⬛)较大(🔧)，协同(tóng )性(👚)、包容(róng )性有(👘)待加强，部分地(🏴)区和领域(yù )还(⛓)存在同(tóng )质化竞争和资源错配现象(🐬)。

除(chú(⤴) )此之外，海(🏥)关和边检共用(🤫)“一站(zhàn )式”电(dià(♏)n )子验放系(🐳)(xì )统(🌚)采集的信息，通过指纹和人(rén )脸识别(🍄)系(xì )统对同一(🚕)(yī )台出入境车(♋)辆和驾驶(shǐ )员(🚡)进行同(tóng )步验(💪)证、自动放行等方式；此外，内地(dì )和港澳推(tuī )行(👹)电子(🎐)(zǐ )签名证(⬇)书等文件互认(🅾)，一个文件(jiàn )只(✖)需给(gěi )海关审(💦)核一次就可以，这些都大(dà )大提高了(🎾)通关(🐪)的效率。

然(🔙)而，目前香港(gǎ(🏛)ng )的资质、标准(🔂)、规则等(🍎)(děng )都(🏤)是按(àn )照英美体(tǐ )系，也正因为如此(⌚)，张燕生认(rèn )为(📓)，香港(gǎng )的优势(🚩)是国际化，因此(🌀)应该更(gèng )多地(🏹)向外(wài )走，进一(yī )步开放，而非更多地向内地开(kāi )放(🏻)。