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2018年(🥙)10月23日(rì )，港(🐖)珠澳(ào )大桥正(🐐)式(shì )开通，这(zhè )座(🏄)经过6年(niá(🤣)n )论证，9年(nián )建设(🐴)完成(chéng )的跨海大(🐨)(dà )桥，却因(🎸)(yīn )通车率不(bú(🏋) )高而受到诟病(bì(🖇)ng )。

此前在(zà(🥃)i )规划编制(zhì )过程中，粤港澳三地(🏸)对于自身(🔻)的定位尤为关注，课题组副组长(🔕)、中国国(🤩)际经济交流中心产业规(🦔)划部部(🚖)长王福强(🍴)向《中国新(xīn )闻周刊》介绍(😲)，香(xiāng )港此前一(yī(🍕) )直有较大(🍌)(dà )顾虑，担(dān )心(🏪)自己的(de )三大中心(⏯)(xīn )和航空(🐰)枢(shū )纽地位被(🧠)(bèi )取代，而(ér )这一(🏼)定位(wèi )是(🥞)写在香(xiāng )港基(🕚)本法(fǎ )中，不能(né(👁)ng )动摇。

香港(⛳)经(jīng )济增长缺(quē )乏持续稳(wěn )固(😒)支撑，澳门(🏌)经济结构相对单一、发展资源(🌚)有限，珠三(🦍)角九市市场经济体制有(😥)待完善(🙉)。

”张燕生认(🛑)为，未来40年，中国应该(gāi )更(🚂)多地用(yòng )好香港(📓)优(yōu )势，以(🚉)700万(wàn )人口的香(🐝)(xiāng )港，带动(dòng )7000万人(🤧)口的(de )大湾(🗺)区，从而辐射(shè(💒) )撬动有着(zhe )14亿人口(📽)的(de )中国内(🐡)地(dì )实现国际(🔘)(jì )化、现代(dài )化(🌴)和法制化(🕤)。

对此，香(xiāng )港科技大(dà )学校长史(😀)(shǐ )维深有(🗝)感(gǎn )触，他向《中国新闻周刊》介绍(🍘)，香港受限(🥛)于地域、历史等因素，经济形态(🦎)比较单一(🕡)，大湾区的建设可以让香(👋)港(gǎng )的(⭐)创新创(chuà(🉐)ng )业在更丰(fēng )富健康的(de )形(🕎)态下发(fā )展，有助(😠)(zhù )于科技(🕖)初(chū )创企业的(👊)(de )成长。

“因此，在(zài )定(🈯)位的时(shí(🥪) )候，要考(kǎo )虑各(🔧)城市(shì )的现实性(⛴)(xìng )、前瞻(🥋)性和继承性。

在(zài )粤港澳大(dà )湾(♊)区发展(zhǎ(🚪)n )战略研究(jiū )课题组副组长王福(📢)强看来，规(🥧)划纲要是一个跨越制度的规划(🌴)，是首次由(💀)国家规范性文件进行两(🔃)种制度(🔜)的(de )规划，也(🙆)(yě )是首次将(jiāng )港澳放进(🐦)(jìn )规划之中(zhōng )。