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双井地(🚚)(dì )区的疏(shū(🎬) )堵改造和三(🕹)环路公交专用道的施划(huá )，大(💝)幅(fú )缓解了(🏊)(le )双井桥(qiáo )的(🚆)拥堵情况。

三(🏓)环公交专用(❎)道的施划对双(shuāng )井路段(duàn )的(〰)公(gōng )交(jiāo )通(🗼)行条件影响(⏮)十分明显。

2013年(📳)以来，累计优(🈴)(yōu )化线路(lù )1003条次(🤓)(cì )，夜班线路(🔓)由2009年末的15条(🧣)增至36条，减少(🦁)重复线(xiàn )路长度(dù )3466.7公里，解决573.5公里有路无(🥥)车问题，方便(📇)了1493个小区居(🤼)(jū )民出行(há(♋)ng )。

在历(lì )史文(🕠)脉(mò )丰厚的核心区， “共生院”正(💓)在为(wéi )老城(💩)保(bǎo )护打开(🔯)(kāi )一种新(xī(🔅)n )思路。

晚高峰(😡)阶段，社会车辆十几分钟就(jiù(💫) )能通过(guò )该(😍)路(lù )段(duàn )，比(🐼)之前节省至(🥍)少半小时。

对(🌳)于这些堵点(diǎn )，就(🔶)需(xū )要进(jì(㊙)n )行(háng )“微创手(📲)术”，疏通动脉(📬)。

晚高峰下班族(zú )特别喜(xǐ )欢坐300路(lù )，因为(🉑)总体时间甚(🕞)至比需要安(🕠)检限流的地(🏤)(dì )铁快。

最高优(yōu )惠8.5折，这张小小的卡片引(🙌)来了京津“跨(✂)城(chéng )通勤”族(😝)的特(tè )别关(🚽)注(zhù )，当日现(🍺)场抢购的背后透着一股热烈(❤)的需(xū )求。

京(🏵)(jīng )沈高(gāo )铁(🕐)(tiě )、京张高(🦒)铁、京雄城(🥡)际等一批高速铁(🥟)路陆(lù )续开(🎾)建(jiàn )，“轨(guǐ )道(📄)上的京津冀(🔵)”一小时交通(📃)圈基本形成。

此外，“共生(shēng )院”概(🎲)念还可扩大(🍐)到“共生街区(🧔)”层面，整院腾(💋)(téng )退后，不同功能、形态的院落与街区也(🍻)可以实现(xià(🖲)n )共生。