志明与春娇2国语

摄影(🍚)/本(🏄)报记者 黄(huáng )亮 林(lín )辉

在(zài )老城保护与街(🎵)巷(😢)更新有机衔接(jiē )的同(tóng )时，生活方不方(💦)便(💬)，老(✅)百姓(xìng )有没有获得(dé )感是(shì )衡量治理(🐑)成(➕)败的重要标准。

对于刘(liú )淑芳(fāng )来说，最(🔐)爽(🛐)的(👴)变化发生在同年10月10日(rì )，三(sān )环路(lù )公(🕕)交(🏔)专用道施划完成且(qiě )全线启用。

早上(shàng )7点(🏔)从(🔤)天津市武清区“远洋香奈”小(xiǎo )区出(chū )门(🤙)，走(🕡)路15分钟去火车站，7点19分上高(gāo )铁，京津(jīn )城(🥈)际(👵)去年8月8日由300公里提速至350公(gōng )里，原本(bě(⛳)n )25分(🖕)钟(💺)的时间缩短到了22分(fèn )钟，通勤又(yòu )提速(🍉)(sù(🍐) )了。

在老城保护与街巷更新有机衔(xián )接(🚿)的(🔔)(de )同(🍐)时，生活方不方便，老百姓有没(méi )有获(huò(🎦) )得(🕣)感(gǎn )是衡量治理成败的重要(yào )标准。

此外(⬇)(wà(🏀)i )，“共生院”概念还可扩大到“共生街(jiē )区”层(♒)面(❗)，整院腾退后，不同功能、形(xíng )态的(de )院落(luò(⏩) )与(👲)街区也可以实现共生。

在老(lǎo )城保(bǎo )护(😊)与(🥛)(yǔ(♊) )街巷更新有机衔接的同(tóng )时，生活方(fā(🏘)ng )不(🦇)方(fāng )便，老百姓有没有获得感是衡量治(🗿)(zhì(😘) )理(🉑)成(chéng )败的重要标准。

而在北京市，长期(qī(🌛) )以(🧢)来(lái )困扰(rǎo )北京交通发展的是道路主动(🖇)脉(🚠)上的(de )各种(zhǒng )堵点。

2013年以来，累计优化线路(🦐)1003条(🔞)次(🚝)(cì )，夜(yè )班线路由2009年末的15条增至36条，减少(👗)重(👳)(chóng )复线(xiàn )路长度3466.7公里，解决573.5公里有路无(🐝)车(🏒)问(💃)(wèn )题，方便(biàn )了1493个小区居民出行。

晚(wǎn )高(🔔)峰(🛸)下班族(zú )特别(bié )喜欢坐300路，因为总体时间(✈)甚(📞)至比需(xū )要安(ān )检限流的地铁快。