非常大状国语

以港珠澳(✌)大桥为例，过去(🙃)的重点是建设(🦕)(shè )，今后(hòu )的重(📉)点(diǎn )则(🌲)是运(yùn )营，如(rú(📨) )何让三(sān )地的(👞)车更便利地通(🔑)行，如何激发港澳单排(👵)车的用桥热情(🏽)，如何为(wéi )乘客(🔫)提(tí )供更好(hǎ(😅)o )的服务(wù )，这些(xiē )都是(🛑)软(ruǎn )连接。

在粤(🍞)港澳大湾区发(🕖)展战略研究课题组副(🆗)组长王福强(qiá(🌝)ng )看来，规划纲(gā(🏸)ng )要是一(yī )个跨(🚄)越(yuè )制度的(de )规划，是首(🐁)次由国家规范(💔)性文件进行两(❔)种制度的规划，也(yě )是(💋)首次(cì )将港澳(🍕)(ào )放进规(guī )划(😧)之中(zhōng )。

从物(wù(🆗) )流和运输角度，广州和(🚢)深圳的集装箱(🍃)吞吐量都远超(🎧)香港，主要原(yuá(🛸)n )因是香(xiāng )港的航(háng )运(🍛)太过(guò )昂贵，因(🍯)此，从规划而言(🧟)，希望香港在航运方面(🚰)更多转向租赁(⛰)、注册、融资(➕)、保险、仲裁(🤴)，即转向(xiàng )跟航运(yùn )相(🥝)关的现代服务(📁)业。

”张燕生认为(🚚)，未来40年，中国应该更(gè(🌠)ng )多地用(yòng )好香(🎰)港(gǎng )优势，以700万(😪)人(rén )口的香(xiā(🚄)ng )港，带动7000万人口的大湾(🕷)区，从而辐射撬(🔱)动有着14亿人口(🎚)的中(zhōng )国内地(🔽)(dì )实现(📨)国(guó )际化、现(🕣)代化(huà )和法制(😰)(zhì )化。

张燕生认(🔞)为，在粤港澳大湾区内(🚻)有三道“关”，一道(🚰)(dào )是物理(lǐ )的(🐘)“关(guān )”，即(jí )海关(🦁)；一道是(shì )信息技(jì(💽) )术的“关”；还有(🚡)一道是规则的(🔉)“关”。

“因此，在定位(wèi )的时(🎐)候(hòu )，要考(kǎo )虑(🈲)各城(chéng )市的现(⛩)(xiàn )实性、前瞻(✖)性和继承性。