一番街奇迹

二是对外(🐹)(wài )开(kāi )放(🥠)要实现一个重大转(zhuǎ(🚹)n )变，从商(🛶)品和要素自(zì )由流动(🐍)性开放，向(xiàng )规(guī )则等(🧗)制度性开放。

然而，目前(💉)香港的(📋)资(zī )质、标(🎿)准、规则(🎦)等都(dōu )是按照英美体(🦁)系，也(yě(🦄) )正因为如此，张燕(yàn )生(🍕)(shēng )认为，香港的优势(shì(😺) )是国际(📣)化，因此应该(gāi )更多地(🔞)向外走，进一(yī )步开放(🌫)，而非更多(duō )地(dì )向内(🐵)地开放(🏻)。

最终(zhōng )也(yě(🤨) )在深圳实(🔮)现科研(yán )成(chéng )果的转(😰)化及项(🐙)目孵化(huà )。

粤港澳大湾(🐈)区作为(wéi )中国改革开(🏩)放的最(zuì )前(qián )端，通过(🍿)粤港澳(🔮)三(sān )地携手(🔡)，借助集装(🏷)箱(xiāng )吞吐量世界排名(🎂)第三(sā(🎎)n )、第六和第七的三大(🎓)(dà )港口，形成合力，在(zà(🍆)i )代表中(🔤)国参与国际(jì )航运体(🦊)系改革的过程(chéng )中，发(🎚)出大湾区的声(shēng )音，参(💐)与国际(⚾)海事(shì )行(há(🌈)ng )业规则的(🔻)制定，国(guó )际(jì )航运体(💙)系规则(🗂)的(de )制(zhì )定，“我们所争取(🏢)和(hé )对标的，应该是伦(🏺)敦(dūn )，是赫尔辛基，是(shì(😷) )哥(gē )本(🙁)哈根，至少是(🍽)新(xīn )加坡(💆)，推动国际海洋(yáng )国际(➿)航运规(🗿)则体系的(de )重塑，由一个(〰)搬运工(gōng )成为规则的(🍢)制定者(🛁)(zhě )。

而内地的制造业要(🤢)(yào )转型升级，占领更广(🐛)(guǎng )阔的市场，也要走出(😫)(chū )去，需(🤬)要更高的平(🏣)台(tái )。

王福(😫)强认为，粤(yuè )港(gǎng )澳大(🏄)湾区的(❣)国际(jì )科(kē )技创新中(🐒)心和北京、上海的科(📕)创中心不同(tóng )，北京的科创中(😱)心(xīn )更(gèng )加重视原始(🆑)创新，因为有大院大所(📽)，有(yǒu )很(🛋)好的国家级科创资(zī(🐁) )源。

而江门、肇庆、佛(🙉)山几个(🧥)城市则为(wéi )自(zì )己是(🙊)否是辐射粤西(xī )的门(👉)户城市而争辩。

实际上(📃)，目前大(😇)湾区(qū )内部(👿)发展差距(🔌)依然较(jiào )大，协同性、(🐹)包容(ró(➡)ng )性(xìng )有待加强，部分地(🐫)(dì )区和领域还存在同(📉)质(zhì )化(😮)竞争和资源错配现(xià(🕐)n )象。

一旦合作，就(jiù )会(huì(♿) )发挥强强联合的综(zō(🥃)ng )合(hé )优(🙅)势。