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这11个(📏)城市，通(tōng )过陆海(👉)以及公(gōng )路、铁(⏮)路、高(gāo )铁、机(⏲)场所形(xíng )成了轴(🏾)带的支撑作用，辐(🚘)射粤西粤东粤北地(dì )区和9+2城市周边(biān )地区的辐射，最终(🤓)通过整个(gè )粤港(📦)澳大湾区(qū )向东(🥧)南亚地区辐射。

然(🦊)而，目(mù )前香港的(🏂)资质(zhì )、标准、(➖)规则(zé )等都是按照英(yīng )美体系，也正(zhèng )因为如此，张燕生(🥇)认为，香港的优势(🈸)是国际(jì )化，因此(🌃)应该(gāi )更多地向(🥔)外走(zǒu )，进一步开(🐢)放(fàng )，而非更多地(👷)(dì )向内地开放。

“要解决单一城市单元所不能(néng )解决的问(🉑)题，比如污染共防(🚐)(fáng )、环境共治、(🔷)产业协作等，必须(🛩)各方协商合作，携(🖌)手共赢(yíng )。

此外，从(♑)产(chǎn )业来看，香港(🌧)(gǎng )现代服务业虽(suī )发达，但制造(zào )业空心化，澳门则是产(⬆)业结构单一，随着(🏐)周(zhōu )边其他国家(🌵)博(bó )彩业的逐渐(🥉)放(fàng )开，势必会遭(📊)(zāo )到巨大冲击。

在(😡)“规划纲要”中，香港、澳门、广州、深(shēn )圳被定位为中(zhō(🌄)ng )心城市，“作(zuò )为区(🛩)域发展的(de )核心引(🐔)擎，继(jì )续发挥比(🍵)较优势做优做强(🙎)，增(zēng )强对周边区(🎋)域(yù )发展的辐射(😣)带(dài )动作用”。

据(jù )陈宣庆介绍，成为中心城市，不光是要考(📬)虑经济规模，地(dì(📮) )理位置，还要(yào )考(🐓)虑国际影响(xiǎng )力(🍡)和政治因素(sù )。

“香(🎧)港在法(fǎ )律、知(🛹)识产权保护、国际金融方面的优势有(yǒu )目共睹，但目(mù(❌) )前香港大部分(fè(♈)n )的科研主要集(jí(🎳) )中于各大专院(yuà(⛳)n )校，而中游的技术(✳)转移及下游(yóu )的(♟)工业创新仍(réng )比(👆)较缓慢，政(zhèng )府除了要在中(zhōng )下游加大资源(yuán )投放，也需(🍯)要更加积极与工(📝)商界对接，形成(ché(👤)ng )一个完整的科(kē(🎨) )创生态链。

王(wáng )福(😹)强表示，粤(yuè )港澳(⛑)大湾区具(jù )备做好这件事情的物理本体，只是缺少协同(🅿)(tóng )和向航运价值(🏹)(zhí )链高端演化的(😏)(de )规划设计，而(ér )在(🍪)这次规划纲(gāng )要(🐏)中，对海洋经济的(💸)着墨，使(shǐ )得这种(🏃)合作协(xié )同成为可能。

以港珠澳大桥(qiáo )为例，过去的(de )重点(😩)是建设，今后的重(🗯)点则是运营，如何(💹)让(ràng )三地的车更(📏)便(biàn )利地通行，如(♉)(rú )何激发港澳单(⤴)(dān )排车的用桥热(rè )情，如何为乘客提供更好的服务，这些(👻)都是(shì )软连接。

此(🐨)前(qián )在规划编制(⏹)过(guò )程中，粤港澳(🔃)(ào )三地对于自身(🌄)(shēn )的定位尤为关(🏇)注，课题组副组长(🌡)、中国国际(jì )经济交流中心(xīn )产业规划部部(bù )长王福(⏰)强向《中国新闻周(🕰)刊》介绍，香港此前(✨)一直有较大(dà )顾(🈯)虑，担心自(zì )己的(🔩)三大中心(xīn )和航(📪)空枢纽地(dì )位被取代，而(ér )这一定位是写在香港基本法(💇)中，不能动摇。