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单(🛤)说(shuō )这(🈲)(zhè )一段(🎆)北青报(🤣)记者自(👮)拟的(de )“天净沙”词牌就是描述了(le )老北京城独特的胡同街巷(xiàng )肌理。

”高峰阶段，以三(sān )环(huán )路(➕)北向南(🛂)方向为(😅)例，一(yī(🐗) )辆(liàng )车(👛)过去一(👣)堵就是(🏀)40分钟，几(🈂)(jǐ )乎成(✨)为常态。

今年1月22日(rì )，姬春明和这张小卡片相处(chù )了近20个月，每天往返200公里(lǐ )上(shàng )下班，京(😡)津车轮(🛹)上的“双(🗒)(shuāng )城”生(🏴)活让他(😡)有很多(🌝)话(huà )想(🛵)(xiǎng )说。

他(🐐)们全程(🙇)参与环(🔴)境(jìng )整(zhěng )治提升，像一群织补街巷(xiàng )的“绣娘”，从街区层面(miàn )开展系统研究，梳理街区(qū )历(🙁)(lì )史文(👂)化内涵(🏹)和遗址(⛓)遗存(cú(💩)n )，了解不(🏖)同人群(🎴)的切身(🚧)需(xū )求(🐴)(qiú )，形成“一揽子”的更(gèng )新(xīn )方案。

对于曾经位居北京(jīng )十大堵点榜首的双井地区(qū )交(jiāo )通情况(🌜)，300路公交(🍣)驾驶员(🐑)(yuán )刘(liú(🤮) )淑芳最(🐍)为熟悉(🎑)。

提起2017年(📖)(nián )以(yǐ(✏) )前胡同(🚫)停车的“九九八(bā )十(shí )一难”，家住东城区东四(sì )块玉南街31号院的夏启玲一(yī )脸的无奈。

“轨(🐛)道上的(🤬)京(jīng )津(🌏)(jīn )冀”骨(⛰)架初步(🚣)形成