法证先锋 第1部

晚高峰阶(jiē )段，社(🔩)(shè(🦎) )会车辆十几分钟(zhō(🏩)ng )就(🎠)能通过该路段，比之前(qián )节省至(zhì(📘) )少(💖)半小时。

北京(jīng )要把(📑)解(🎄)决交通拥堵问题放(🐽)(fà(⏳)ng )在城市(shì )发展的重(chóng )要位置(zhì )，加(🤟)快(🤫)形成安全、便捷、(🍀)高(➗)效、绿色、经(jīng )济的(🌎)综(zōng )合交通体系。

1月21日，东城(chéng )区体(😻)育(🕌)馆路街道(dào )按照居(📧)(jū(🖲) )民优先办理路侧白实线居(jū )住停车优惠的原(yuán )则，向(xià(🏳)ng )符(🌈)合“五证合一”的109人提(🚻)(tí(💉) )供车位，并给予(yǔ )优惠价格。

2018年12月，8号(💠)线(🦖)三(sān )期(珠市(shì )口站(🌞)-五(🦌)福堂站)、8号线四期(🎬)(五(🔬)福堂站-瀛海站(zhàn ))、6号线(xiàn )西延(海(🌏)淀(🚴)(diàn )五路居(jū )站-金安(🕡)桥(🚐)站)开通。

首都环(huán )线高(🐢)速(通州-大兴(xìng )段)、京(jīng )秦高速北(🕞)京(📣)段通车，新机(jī )场高(😿)速(🙅)贯通，北(běi )京路网(wǎng )“骨架”扩大至京津冀。

2017年12月，S1线开通。

从街(⏮)区(🛐)(qū )到胡同，从院外到(🚌)院(📗)内，这种循序渐进、细微精(jīng )致的(🤱)更(👪)新方式使(更(gèng ))新与(📊)老(🎠)(lǎo )(城)同框，不但留(liú(🐌) )住(🌆)了老北京胡同四合院的(de )格局、肌(🏏)理(🙆)，还留住了(le )原住民、(🚇)老(📵)街坊，留住了(le )老北京的(🕸)乡愁，使老城(chéng )有了新动能、新生(🔅)机(🎵)。

一(yī )个驾驶员眼中(🤴)的(🥞)(de )“双井(jǐng )疏堵策”

2013年至2017年，北京市(shì )交通委、城六区(qū )政府(👩)一(🌊)(yī )共实施了疏堵工(😥)程(🚼)718项。

“轨道上的京津冀(jì )”骨架(jià )初步形成