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“仅从科技创新而言，粤港澳(ào )大湾区(🤲)的发展(zhǎn )也是(⛪)不平(píng )衡的(de )，但(🚍)即使(shǐ )深圳(zhè(🤥)n )有如此高的研发强度，依然没有一所世界一流(🎒)大(dà )学，而香港(🌑)有(yǒu )四所。

此(cǐ(💲) )前在(zài )规划编(🀄)制(zhì )过程(chéng )中，粤港澳三地对于自身的定位尤为关注，课题组(🐹)副组长、中(zhō(🚍)ng )国国际经(jīng )济(🍐)交(jiāo )流中心产(🚰)(chǎn )业规(guī )划部部长(zhǎng )王福(fú )强向《中国新闻周刊》介绍，香港此(🚹)前一直有较(jià(🍿)o )大顾虑，担心(xī(👴)n )自己的三(sān )大(😺)中(zhōng )心和航空(kōng )枢纽(niǔ )地位被取代，而这一定(🧔)位是写在香港(🤺)基本法中，不能(👃)动摇。

除(chú )此之(🤩)外，海关(guān )和边检共(gòng )用“一站式”电子验放系统采集的信息，通(🔺)过指纹和人脸(❎)识别系统(tǒng )对(🌍)同一台(tái )出入(📯)(rù )境车辆和(hé )驾驶(shǐ )员进行同(tóng )步验证、自动放行等方式(🎉)；此外，内地和(🈲)港澳推行电(dià(💩)n )子签名证书等(💐)(děng )文件互认(rèn )，一(yī )个文件只(zhī )需给(gěi )海关审(🧓)核一次就可以(🧜)，这些都大大提(🏤)高了通关的(de )效(💘)率。

对标借(jiè )鉴香港，更多(duō )的是联合(hé )香港(gǎng )的优势一块向(🐐)外走，作为“一带(🌡)一路”的重要支(📤)撑。

实际上，目前(🍾)大湾(wān )区内(nèi )部发展差(chà )距依(yī )然较大，协同性、包容性有(👰)待加强，部分地(🔃)区和领域还存(📜)在同(tóng )质化竞(😲)争和资(zī )源错配现(xiàn )象。

“要解决(jué )单一(yī )城市(🔚)单元所不能解(📮)决的问题，比如(👲)污染共防、环(⬛)(huán )境共治、产业(yè )协作等，必须(xū )各方协商(shāng )合作(zuò )，携手共(🏉)赢。

此外，从产业(🌈)来看，香港现代(🍠)服务业虽发达(🦕)，但(dàn )制造业空(kōng )心化(huà )，澳门则(zé )是产(chǎn )业结构单(dān )一，随着(💖)周边其他国家(🤨)博彩业的逐渐(🐒)放开，势必会遭(zāo )到巨大冲(chōng )击。

尽管目前(qián )中央(yāng )和香港都(🎨)(dōu )在科(kē )创合(🚋)作方面出台了(🐗)许多政策，但在(🙂)史维看来，大(dà )湾区各个城市(shì )不可单靠(kào )这些(xiē )政策就完(😑)(wán )全自(zì )成一(💖)体，他建议在科(👨)创方面，各城市(💦)可以错位发展，资源共享(xiǎng )，比如共(gòng )建大(dà )湾区人才(cái )库等(🥪)(děng )，形成一(yī )个(🏍)竞争合作的良(🍅)性体系。

从物流和运输角度，广州和(hé )深圳的集(jí )装箱(xiāng )吞吐(🆖)量都(dōu )远超(chā(📘)o )香港，主(zhǔ )要原(🛣)(yuán )因是香港的(🕧)航运太过昂贵，因此，从规划而言，希望香港在航(háng )运方面更(gè(🏪)ng )多转(zhuǎn )向租赁(☕)、注册(cè )、融(🧤)资、保险、仲(🛏)裁，即转向跟航运相关的现代服务业。

而对(duì )于广东两(liǎng )个中(🐙)(zhōng )心城市广(guǎ(🍈)ng )州和(hé )深圳而(🙂)言，分别被定位为国际大都市和具有世界影响力的创新(xīn )创(🛤)意之都(dōu )，也(yě(🗿) )与两个城(chéng )市(🛸)经(jīng )济发展的(💧)(de )特点(diǎn )和重点息息相关。