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粤港(gǎng )澳(😳)大湾区的(🍎)科创中心则定位为协(xié )同(📤)创新(🔎)，重点就要利(lì )用好港澳的(🗞)创新资源(🤔)，整合国际的产业资(zī )源，因(🏚)此(cǐ(✳) )，除了地域(yù )的协同以外，还(🙂)有创新链(🥚)条的协(xié )同。

王福(❣)(fú )强(qiáng )认(🍕)为，产(chǎn )业的定位不宜通过(🗡)规划(⤵)纲要的方式予以明(míng )确，而(🔮)应(yīng )让(rà(🚐)ng )各地根据(jù )自己的现实基(❓)础，技(🎍)术条件，结(jié )合自身的(de )谋(mó(💒)u )划，市场(chǎ(👝)ng )主体的参与度，以及国内外(🚆)的外(😴)(wài )部环境，形成自身定(dìng )位(🍒)。

除了陆域(😺)的协同合作，王福强更看重(👳)(chóng )的(📵)是海域(yù )的(de )协同合作(zuò )。

按(🥠)照“规划纲(🍅)要”要求，粤港(gǎng )澳(🗳)大湾区(qū(🐾) )将(jiāng )加强基础(chǔ )设施的互(➕)联互(🔂)通，更好发挥港珠澳大桥作(🍟)(zuò )用，加快(📵)(kuài )建(jiàn )设深(圳)中(zhōng )(山)通道(🗑)、深(🏐)(圳)茂(名)铁路等重要交(jiāo )通(🏞)设施，但(dà(🤷)n )在王福强(qiáng )看来，根据规划(🕯)，未来(🔱)除了注重(chóng )硬连接外(wài )，更(🏣)应注重(chó(🍡)ng )软连接，即通关的便利化。

因(✔)此，在(🤰)科技(jì )创新，现(xiàn )代(dà(🔁)i )金融(👎)，现(xiàn )代产(👘)业体系等领域，粤(🐡)港澳大湾(🌯)(wān )区强强联(lián )合(hé )以后所(🦅)形(xí(🚳)ng )成的区域发展优势和前景(❤)非常看好(📢)。

从物(wù )流和运输(shū )角(jiǎo )度(🎊)，广州(🛡)和深圳的集装箱吞吐量都(✅)远超香(xiā(🍇)ng )港，主要(yào )原(yuán )因是香港(gǎ(🌥)ng )的航(⏫)运太过昂贵，因此，从规划(huá(😸) )而言，希(xī(🌵) )望香港在航(háng )运方面更多(👳)转向(😋)租赁、注册、融资、(🥎)保险(🥚)(xiǎn )、仲裁(🌠)，即(jí )转向跟航(há(📒)ng )运相关的(🌬)现代服务业。

从一个地(dì )理(💚)的共(🚂)同(tóng )体(tǐ )，向经济(jì )的共同(👆)体，再向社(💘)会的共同体转(zhuǎn )变。

除了(le )陆(✈)域的(🛎)协同(tóng )合作，王福强更看重(👾)的是海域(😪)的协同合作(zuò )。

“粤港(gǎng )澳(à(🎖)o )大湾(👣)区的(de )创新就在于‘一国两(🛤)制’，是在(💍)(zài )多个单独(dú )关税区之间(🐘)(jiān )建(💕)立起的合作，因此，开放(🦔)是一(👆)个方面，便(🗄)利化是(shì )一(yī )个(🍯)方面，但是(🐱)怎么能够保证有序，我认为(💹)(wéi )才(🚕)是更重(chóng )要(yào )的。