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上(🎻)海市杨浦区国定路一家科技(🌍)公(🔬)(gōng )司的负责人(📟)熊先生最近要从(🗽)德国进口几台装载箱下板机(🗜)，总(🎎)重约为2吨。

选择(🏾)海运，运(yùn )输价格(🕤)实惠，但时间(⛺)太长，到上海大约(👥)需要42天以上；选(🌩)择铁路，货量太少(🤑)不受理，办理(🛵)文件太多太琐碎(🔸)……曾经，上海企(👶)业面对中欧一周(🏌)或一个月多(🎤)的运输周期，并没(💸)有更多的选择。

这(〰)也为中欧卡(kǎ )航的运营铺好(♏)了(🐿)路，使得中欧公(🎃)路运输最快可以(🚯)在12天内抵达，给货物量有限但(🐅)对(🈳)时效(xiào )有要求(⬅)的企业提供了一(😷)种更灵活便(🌱)捷的运输方式。

以(🥦)从德国进口货物(😅)为例，门到门空运(🐐)到上海需要(🗾)约8天左右，海运需(🍶)50天，铁路需35天，三种(🎡)运输方式均需提前3-10天订舱。

在(🏢)此之前，欧洲到江(🏋)苏苏州、雄(xióng )安(🌘)新区、北京、天津的卡车航(🔬)班(✳)已通航。

从微商(🧖)到外卖骑手，我们(😝)不再认为一个所谓(wèi )的稳定(🏈)工(🧛)作有多大吸引(🚇)力。

一辆卡车从多(📛)特蒙德到上(🐙)海，又是怎样的一(🛣)番体验呢？首班(🚌)欧洲到上海的卡(👍)车航班会穿(🤚)过德国、波兰、(📣)白俄罗斯、俄罗(🖤)斯、哈萨克斯坦等国后，从新(💴)疆霍尔果斯口岸(🌮)进境(jìng )，然后直达(📓)上海。

在新西兰南岛，自2005年起，就(🕤)有(💩)规模最大、最(🐷)具中国特色的国(🌯)际文化(huà )活(👴)动，以推介中国文(📸)化、旅游、美食(📟)以及教育、商贸(📖)交流等为主(🌐)要内容，是中国文(🌹)化走出去的重要(⛴)平台和载体。

中欧(🌜)航班“沪新号(➰)”从德国多特蒙德(⏱)启程前往上海。