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同时(🛰)(shí )，在指导思(sī )想或推动理念上，过去多是(shì )单一行政区(qū )的规划，更(gè(👇)ng )多(⛷)强(🤘)调(🔊)发(🚺)展(🛎)(zhǎ(📂)n )，而(💣)此次规划是跨区域跨制度的规划，更加强调合(hé )作。

而江门(mé(🕹)n )、肇庆、佛(fó )山几个城市则为自己是否是(shì )辐射粤西的(de )门户城市而(✖)(é(✌)r )争(😸)辩(🤢)。

王(🏫)福(🏧)(fú(🍎) )强(🔆)认(🎰)为，粤(yuè )港澳大湾区的国际科技创新(xīn )中心和北京(jīng )、上海(🚖)的科(kē )创中心不同(tóng )，北京的科(kē )创中心更加重视原始创新，因为有大(😧)院(🙉)(yuà(🎣)n )大(🦆)所(🥃)，有(🍴)很(🚿)(hě(💺)n )好的国家级(jí )科创资源。

从物流和运输角度，广州和(hé )深圳的集装(zhuāng )箱吞吐量都(dōu )远超香港，主要原因是香港的航运太过(guò )昂贵，因(🏅)此(🚐)(cǐ(⛱) )，从(😚)规(🕰)划(🚶)而(📏)(é(🍛)r )言(🗼)，希望香(xiāng )港在航运方(fāng )面更多转向租赁、注册、融(róng )资、(♑)保险、仲裁，即转(zhuǎn )向跟航运相(xiàng )关的现代服(fú )务业。

在“规划纲要”中，香(🍱)港(⛲)、(😢)澳(🎌)门(👴)(mé(⏪)n )、(🌤)广(🍳)州、深(shēn )圳被定位为(wéi )中心城市，“作为区域发展的核心引擎(qíng )，继续发挥(huī )比较优势做(zuò )优做强，增(zēng )强对周边区域发展的辐射带(🛍)(dà(🔔)i )动(👹)作(💠)用(🕗)”。

按(📥)照(👊)规(👆)定(✝)，凡是能够通(tōng )关的私家车(chē )和货车都可以上桥，但目前(qián )这(🏺)部分车辆(liàng )数量并不多(duō )。

而对于广(guǎng )东两个中心(xīn )城市广州和深圳(🍊)而(🐕)言(📩)，分(🔭)别(🌅)(bié(📶) )被(🦄)定(➰)位(🤜)为国(guó )际大都市和(hé )具有世界影(yǐng )响力的创新(xīn )创意之都，也与两个城市经(jīng )济发展的特(tè )点和重点息(xī )息相关。

张(zhāng )燕生表(🔃)示(📧)，粤(🔛)港(🎲)澳(🌛)大(🤖)湾(✈)区(🤡)从(🥥)(cóng )表面看是由(yóu )四个中心城(chéng )市和七个支(zhī )点城市构成(ché(🌨)ng )的，其实是由三个都市圈组(zǔ )成，而三个(gè )都市圈连接(jiē )的合作点就(jiù(🤩) )是(🏜)港(🌿)澳(🕊)。

除(💍)(chú(🦏) )了(🔣)陆(🚄)域(📀)的协同合作，王福强(qiáng )更看重的是(shì )海域的协同(tóng )合作。