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此次事故中，涉事矿(kuàng )企有(🔀)没(🍶)(mé(🔭)i )有(🏮)做到(dào )这些基(jī )本的要(yào )求，在(zài )通勤车(chē )开动前(🏊)(qiá(📨)n )对(〽)车(🖋)辆(liàng )性能进(jìn )行充分检查，运载约50人是否超载，难免会(😶)成(🍍)为(🐤)舆(🔭)论追问的焦点。

更令人难以接受的(de )，是此(cǐ )次事故(gù )中(⛓)的(⏰)伤(🍾)(shāng )亡之“重”与(yǔ )因由之(zhī )“轻”留下的(de )巨大失衡感：因为(🛺)通(🈸)勤(🎓)车(📰)刹车出问题，导致21条生命逝去，这番“疏忽”的代价未免(miǎ(🐍)n )太(🔇)过(😔)沉(🦐)(chén )重，以(yǐ )至于让(ràng )人们在(zài )被“物(wù )伤其类(lèi )”的难(🔫)(ná(🔝)n )受(🦖)情(😦)绪(xù )覆没之(zhī )余，很难释怀。

作为“先驱”，重庆给我们的前(🔌)车(🙊)之(💦)鉴(⛪)是：首先，以套内计价方式(shì )售房，在国内(nèi )或者说(shuō(⛲) )在(🈲)某(🍐)些(xiē )地区是(shì )可行的(de )。

“海(hǎi )恩法则(zé )”认为，一个企业发(👫)生(🏻)1次(🌾)重(🧗)大事故背后，必定有29件轻度的事故，还有300个潜在的隐患(💐)。

就(🐻)此(💧)(cǐ(🛴) )事而言(yán )，一方(fāng )面，中(zhōng )国当然(rán )会敦促(cù )马方依(yī(📱) )法(🐌)妥(🕑)善(shàn )处理相(xiàng )关事件，保障中国涉案公民正当合法权(⛲)益(🚁)；(👯)另(🎉)一方面，也给所有出国旅游者提了一(yī )个醒，出国游(yó(🔠)u )，除(🌊)了(🕥)(le )要入乡(xiāng )随俗和(hé )遵守当(dāng )地法律(lǜ )，千万(wàn )不要私(♋)动(🛅)和(🔗)私(📕)带当地的野生动植物。

□盘和林（经济学者）

经党中(🏺)央(🕖)、(🏬)国(🈴)务院审批同意，北京新(xīn )机场名(míng )称确定(dìng )为“北(běi )京(🤚)大(🥑)兴(🤜)(xìng )国际机(jī )场”

然(rán )而，这(zhè )类旅游最大的隐患除了安(😞)全(🍅)外(🚝)，就(📇)是涉及当地的动植物保护。