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中共(gò(🖊)ng )中(zhōng )央总书(🚹)记(🈺)、国家主(zhǔ )席(xí )习近平(🥟)曾(🤴)说过，建(jiàn )设(🤔)大湾区的关键在于创新(🥟)。

王(🏋)福强认为，粤(😜)港(gǎng )澳(ào )大湾区的国际(⏹)科(🛳)技(jì )创(chuàng )新中心和北京、上(shàng )海(hǎ(🍦)i )的(🔞)科创中心不同，北京的科创中心更加(🤣)重(🕚)视(shì )原(yuán )始创新，因为有大(dà )院(yuàn )大(🤐)所(💭)，有很好的国(guó )家(jiā )级科创资源。

而内(📬)地(⛏)的制造业要转型升级，占(☔)(zhàn )领更广阔(💅)的(🌺)市场，也(yě )要走出去，需要(💁)更(🈴)(gèng )高(gāo )的平(🐌)台。

从现代产(chǎn )业(yè )体系(👲)来(⛳)说，就会形成一种相互支撑、相互协(🚸)(xié(🍛) )作(zuò )的局面，比如香港(gǎng )的(de )现代服务(⬅)业(🛋)必须依(yī )托(tuō )内地的制造业基础，才(📁)能(🕴)发挥其优势。

粤港(gǎng )澳(ào )大湾区作为(👈)中(🤪)国改(gǎi )革(gé )开放的最前端，通(tōng )过(guò(🏎) )粤(🍋)港澳三地携手，借助集装(🖱)箱吞吐量世(👨)界(👗)排名(míng )第三、第六和第(🔤)七(❎)(qī )的(de )三大港(👸)口，形成合(hé )力(lì )，在代表(🆒)中(📂)国参与(yǔ )国(guó )际航运体系改革的过(📆)程(🔉)中，发出大湾区的声(shēng )音(yīn )，参与国际(🍍)海(🚱)事行(háng )业(yè )规则的制定，国际(jì )航(há(🐕)ng )运(👀)体系规则的制定，“我们所争取和对标(🥣)的(⛲)(de )，应该是伦敦，是赫(hè )尔(ě(🚕)r )辛基，是哥本(🚵)哈(👿)根(gēn )，至少是新加坡，推动(😙)国际海洋国(🏈)际(😓)航运规则体(tǐ )系的重塑(🏝)，由(⏪)一个(gè )搬(bā(🥩)n )运工成为规则的制(zhì )定(🏮)(dì(😱)ng )者。

之所以这样定(dìng )位(wèi )，在张燕生看(🚌)来(🎴)，香港正面临着一系列发展(zhǎn )的(de )短板(✒)，亟(😵)待转型。

在(zài )规划纲要中，首要(yào )的(de )合(🚭)作(🍱)就是建设国际科技创新中心。

而香港(🌻)的(❣)研(yán )发强度只有0.76%。