在车里要了好几次

3年(📋)(nián )前，香(🕯)港X科(kē )技创业平台在成立之(🕷)(zhī )初，就(💃)对大(dà )湾区科创就(jiù(🎣) )有布局(🌊)，他们立足香(xiāng )港，在前海(hǎi )设(💹)立港深(⏰)合(hé )作总部基地，聚焦(👨)(jiāo )创(chuà(📬)ng )业孵化、创(chuàng )投及科研实验(🏣)室等业(🤷)务范围。

在(zà(👽)i )张燕生看来(lái )，内(📗)地和港澳发展的(📘)(de )不平衡，造(zà(🎰)o )成了三(🌖)道“关”的存在。

在“十(shí )二五”“十(shí(🙈) )三五”的(🎏)时(shí )候，将港澳做成专(⏭)门(mén )的(🍼)一章。

张(zhāng )燕生认为，三个极点(🖱)(diǎn )实际(🎢)上是粤(yuè )港澳大湾区(🥪)(qū )的三(📑)个都市圈，一是(shì )港深加上惠(🧐)(huì )州、(🕎)东莞形(xíng )成的都市圈(🗿)，主要(yà(👼)o )面(miàn )向珠三角东(dōng )岸，更多的(🔭)是发挥(🎹)好香港的金(🥑)融(róng )优势，香港(gǎ(🎉)ng )的国际化、法制(👌)化、现代化(🔄)的优(yō(📝)u )势和深圳的(de )创新优势，辐射带(💈)动(dòng )像(👺)东莞、惠(huì )州这个地(🈳)区(qū )，在(🍈)新一代电子信息(xī )技术等领(🏹)域(yù )，形(🍄)成一个具有世界(jiè )影(👧)响力的(🤟)产(chǎn )业集群；二(èr )是广佛加(👨)上肇庆(🐾)形成(chéng )的都市圈，集合(🐬)广州的(💈)(de )商贸，佛山的制造(zào )，肇庆的宜(🦏)居(jū )优(🌰)势，共同构筑(🤸)这个地区成为国(⛎)(guó )际商贸中心(xī(🔏)n )，成为综合交(👄)通枢纽(🥃)(niǔ )，成为科技(jì )教育文化中(zhō(🏴)ng )心，而广(🎊)佛肇与港澳(ào )的合作(🅰)，决(jué )定(🦂)珠三角西(xī )岸形成重要的装(🍣)备制(zhì(🐁) )造业产业带(dài )；三是(🥖)澳珠带(🐕)动中山、江门形成(chéng )的都市(👰)圈，主要(🐍)立足于绿色发展(zhǎn )，旅(🛅)游休闲(🍑)(xián )、文化创意(yì )，以及制造业(🤢)和服(fú(✋) )务(wù )业的深度融(róng )合发展。

造(🏪)成这种现象的原(🏊)因，主要是因(🍜)为(wéi )港(🌇)珠澳大桥横跨三地(dì )，涉及三(📱)个(gè )海(💸)关，三种(zhǒng )制度，尤其是(🌽)港澳与(🚚)(yǔ )内地车辆通(tōng )行规则不一(🗄)(yī )致。

然(🛸)而，目前香(xiāng )港(gǎng )的资(👷)质、标(🔒)(biāo )准、规则等都是按照英美(📔)体系，也(🍦)正因为如(rú )此，张燕生(🙇)认为，香(📯)(xiāng )港的优势是(shì )国际化，因(yī(🎥)n )此应该(📓)更多地向外走(zǒu )，进一步开(kā(🤦)i )放，而非更多地向(💙)内地开放。