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新老建筑(😛)共生、新(xī(🐺)n )老(lǎo )居民共(🎵)生和文化共(🧖)(gòng )生，这院内(♈)“共生”的内(nè(💿)i )涵丰富而多(🧘)样，可随(suí )环(🧛)境的变化实(🤠)现自适(shì )应(💈)(yīng )：老建筑(🎃)进行保护(hù )性修(xiū )缮，提升硬件条件，腾退空间可建成青年(nián )公寓、体验式酒(🎗)店、民宿客(🐃)栈抑或是图(🏔)书(shū )馆(guǎn )、文(🎟)创空间等文(📇)化(huà )产业(yè(😵) )，新人、新文(✔)化与老(lǎo )院(♑)落和谐共融(🚭)。

2018年12月(yuè )，8号线(😪)三期(珠市口(🚼)站(zhàn )-五(wǔ )福(🙇)堂站)、8号线(♐)四期(qī )(五福(⏺)(fú )堂站-瀛海(😷)站)、6号线西(😡)(xī )延(海淀五(🥒)路居站-金安(😵)(ān )桥站)开通(🍸)。

新老建筑(zhù )共(gòng )生、新老居民共生(shēng )和文(wén )化共生，这院内“共(gòng )生”的内涵丰(✏)富而多(duō )样(🌩)，可随环境的(⚾)变化(huà )实现自(🔑)适应：老建(🏑)筑(zhù )进(jìn )行(⏬)保护性修缮(🚥)，提(tí )升硬(yì(🐯)ng )件条件，腾退(📹)空间可(kě )建(💚)成青年公寓(🔱)、体验(yàn )式(🍑)酒店、民宿(🚬)客栈抑(yì )或(🎬)(huò )是图书馆(🐿)、文创空(kō(🎽)ng )间等(děng )文化(⛑)产业，新人、(♓)新(xīn )文化与(📏)老院落和谐共(gòng )融。

本版文/本报记者(zhě ) 王薇 刘珜 图片制作/沙(shā )楠

”高峰阶段，以(🏣)三环路(lù )北(🔋)向南方向为例，一(yī )辆车过(🏩)去一堵就是(🎬)40分(fèn )钟，几乎(🉐)成为常态。

晚(🥂)(wǎn )高峰下班(🦁)族特别喜(xǐ(🌂) )欢坐(zuò )300路，因(🕸)为总体时间(👤)甚(shèn )至比需(🎢)要安检限流(😦)的(de )地铁快。

五(🙃)年来，为(wéi )有(👹)(yǒu )效缓解“大(👹)城市病(bìng )”，北(🎤)京城市交通(🥢)以问题(tí )为(👌)导向，通过一台台(tái )精准的“中小手术”治理地区拥堵，因地(dì )制(zhì )宜(yí )打通城市(🦇)交通微循环(⛏)(huán )。

单说这一段北青报(bào )记(😠)者自拟的“天(➗)净沙(shā )”词牌(🚻)就是描述了(🍩)老(lǎo )北(běi )京(💱)城独特的胡(🔽)同街(jiē )巷肌(🥤)(jī )理。

北京要(🖱)把解决交(jiā(🥡)o )通拥堵问题(⚓)放在城市(shì(🗿) )发展的重要(🈷)位置，加(jiā )快(📖)(kuài )形成安全(🙄)、便捷、高(🏳)效(xiào )、绿色(📌)、经济的综合(hé )交通体系。

今年1月22日(rì )，姬春明和这张小卡(kǎ )片相(😸)处了近20个月(😦)，每(měi )天(tiān )往(🏌)返200公里上下班，京津(jīn )车轮(🌅)上的“双城”生(👑)(shēng )活让他有(🗡)很多话想说(🎬)(shuō )。