赵姿瑜

四合(hé )院(👻)内，摇扇自(zì(🧕) )在人家

2013年以(🌏)来，累计(jì )优(🥝)化线路1003条次(😭)(cì )，夜班线路(👿)由2009年末的(de )15条(🌮)增至36条，减(jiǎ(👱)n )少重复线路(🗨)长度3466.7公里(lǐ(🤥) )，解决573.5公里有(yǒu )路无车(chē )问题，方便了(le )1493个小区居(🧠)民出(chū )行。

东(🕉)(dōng )部酒仙桥(🏫)地区(qū )、北(🆕)部万泉河地(♎)区、中关村(⛽)产业园(yuán )后(🏅)厂村区域都(🔴)陆续进(jìn )行(🎳)了疏堵改造(zào )，打通地区微循环。

首都环线高速(sù )(通州-大(dà(🐂) )兴段)、京秦(✒)高(gāo )速北京(🈸)段通车，新机(🚩)(jī )场高速贯(👪)通，北京路网(👉)“骨架”扩(kuò )大(🏒)至京津冀。

摄(⤵)影/本报记者(🥂) 魏彤 摄(shè )像/本报记者 刘(liú )畅 郭谦(qiān )

北京—石(🌏)家庄(zhuāng )、北(👤)京—天津，五(🏇)年(nián )来，京津(🏮)冀铁(tiě )路交(🏙)通一体化骨(🤚)骼系(xì )统逐(👨)步确立，三地(👸)不仅形成了(🏐)一小(xiǎo )时交(🕹)通圈，通(tōng )勤优惠举措的频繁落(luò )地，让“双城(ché(👖)ng )”通勤(qín )生活(📢)变成了部(bù(🤪) )分职场员工(🚆)的一种生(shē(🌳)ng )活常态。

2017年12月(🚾)(yuè )，S1线开通。

双(👇)井桥的(de )疏堵(🏙)只是五年(niá(👼)n )来北京众多“疏堵手(shǒu )术”中的一例(lì )。