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粤港澳(ào )大湾区(🎱)的科创(chuàng )中心则定(🚌)位(wèi )为协同创新，重(🕔)点就要利(lì )用好港(🌋)澳的创(chuàng )新资源(👵)，整(zhěng )合国际的产业(📒)(yè )资源，因此(cǐ )，除了(🍕)地域的(de )协同以外(👟)，还有创新链条的协(💍)(xié )同。

按(àn )照规定，凡(🚜)是能够(gòu )通关的(🍝)私家车和货车都可(➰)(kě )以上桥，但目前这(👾)部分车(chē )辆数量(🐀)并不多。

同时，在(zài )指(🚟)导思想或(huò )推动理(🎻)念上，过去多是单(🍭)(dān )一行政区的规(guī(🎛) )划，更多强(qiáng )调发展(🍐)，而此(cǐ )次规划是跨(💒)(kuà )区域跨制度的(💥)(de )规划，更加(jiā )强调合(😳)作。

同(tóng )时，在指导(dǎ(👂)o )思想或推动理(lǐ(🎶) )念上，过去(qù )多是单(🕛)一行政(zhèng )区的规划(🌙)，更多强调发展，而(🆕)(ér )此次规划是跨区(📰)域跨制度(dù )的规划(🧑)，更加强调合作。

在(⬅)王福强看来，创新不(👁)光(guāng )是传统理解层(🕥)面的科技创(chuàng )新(🌡)，更重要(yào )的是制度(🥝)创新(xīn )。

四个中心(xī(💃)n )城市确定后，规划通(🍶)过三(sān )个极点，将(🦀)七(qī )个节点城市(shì(🍗) )带动起来。

对(duì )标借(🈳)鉴香港(gǎng )，更多的(➕)是联(lián )合香港的优(🏅)(yōu )势一块向外走(zǒ(🎃)u )，作为“一(yī )带一路(🚵)”的重要支(zhī )撑。

实际(🅿)上，目前大湾区(qū )内(🤵)部发展差距依然(🍣)较大，协同性、包容(🎃)性有待加强(qiáng )，部分(🐓)地区和领域还存(🙊)在(zài )同质化竞争(zhē(🚼)ng )和资源错配现(xiàn )象(🚲)。