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城际(jì(💶) )铁(tiě )路是交通的大骨架(jià(🖲) )，它们(🗳)的生长拉伸了(le )城(chéng )市的触(🔝)角。

新老建(🏵)(jiàn )筑(zhù )共生、新(🎗)老居民共(🕑)(gòng )生(🧣)和文化共生，这院内“共生”的(🏛)内涵丰富而多(duō )样(yàng )，可随(🛠)环境的变(⏹)化(huà(🛷) )实(shí )现自适应：老建筑(zhù(🍔) )进(jìn )行保护性修缮，提(tí )升(⛷)(shēng )硬件条(⭕)件，腾退空(kōng )间可建成青年(🗿)公寓(📦)、体验式酒店、民宿客栈(🔏)抑或(huò )是(🛁)图书馆、文创空间(jiān )等(dě(📆)ng )文化(🌭)产业，新人、新(xīn )文化与老(🎎)院落和谐(🕗)(xié )共(gòng )融。

北京—(👣)石家庄(zhuā(📄)ng )、北(🆗)京—天津，五年(nián )来，京津冀(🦑)铁路交通一体化骨骼系统(🛐)逐步确立(💢)，三(sā(🚩)n )地不仅形成了一小(xiǎ(😪)o )时(shí(🔺) )交通圈，通勤优惠(huì )举(jǔ )措(🥍)的频繁落(🎆)地，让(ràng )“双城”通勤生活变(bià(🎫)n )成了(🥨)部分职场员工的一种生活(💏)常态。

新老(🌛)建筑共生、新老居民共生(👓)和(hé(🥠) )文(wén )化共生，这院内“共(gòng )生(🐐)”的内涵丰(🎙)富而(ér )多(duō )样，可(🔺)随环境的(🕙)变(bià(📤)n )化(huà )实现自适应：老建(jià(🍋)n )筑进行保护性修缮，提升硬(🤩)件条件，腾(🍘)退空(👭)间可(kě )建(jiàn )成青年公(👟)寓、(✂)体验(yàn )式(shì )酒店、民宿客(👢)栈抑(yì )或(🦑)(huò )是图书馆、文创空(kōng )间(🃏)(jiān )等(✡)文化产业，新人(rén )、新文化(🙃)与老院落(🧓)和谐共融。

随着今明两年，京(🦍)张、(🔓)京沈、京雄城际(jì )等(děng )多(♎)条高铁线(😝)路陆续(xù )通(tōng )车(⏬)，绿色交通(👣)供给(💣)(gěi )能(néng )力的提高，主动选(xuǎ(🧥)n )择(zé )三地“跨城通勤”的市民(🍃)将会更多(🌈)。

此外(🖊)，“共生院”概念还可扩(kuò(📯) )大(dà(🦊) )到“共生街区”层(céng )面(miàn )，整院(🙆)腾退后，不(🙈)(bú )同(tóng )功能、形态的院落(👡)(luò )与(⛏)(yǔ )街区也可以实现共(gòng )生(⛏)(shēng )。

摄影/本(🏭)报记者 魏彤 摄像/本报记者(😳) 刘畅(🛒) 郭谦

如今，夏启玲回家停车(🧓)(chē )再(zài )也(🤓)不是一块心病，社(🐖)(shè )区闲置(🚳)空地(🛰)被利用(yòng )了(le )起来，变身居民(🍼)停(tíng )车(chē )场，认证居民还可(🎈)(kě )以享受(🏕)停车优惠价格。

摄影/本报记(🚬)者 魏(👋)彤 摄像/本(běn )报记者 刘畅 郭(🐀)谦