从指尖传出的认真的热情 第二季

2013年以来(lái )，累计优(🚇)化(🖍)线(🗄)路1003条次，夜班(bān )线(🍿)路由2009年末(mò )的15条(✈)增(😄)至36条(tiáo )，减少重复(fù )线路长度3466.7公(gō(🔊)ng )里(💼)，解决573.5公里有路无车问题(tí )，方便了(📰)1493个(🤪)(gè(🖇) )小区居民出(chū )行。

2017年5月1日(rì )，姬春明(💷)因(👛)(yīn )为买到了“京津城际同城优(yōu )惠(🌵)卡(🛀)”发售(shòu )首日的第一(yī )张卡而登上(🧠)(shà(🍷)ng )了(🍻)北京各大(dà )报纸的版面。

而在北京(🦐)市(🚌)，长期以来困(kùn )扰北京交通(tōng )发展(📍)的(💃)是道(dào )路主动脉上的各种堵点。

随着(🎖)今(⬇)明两年(nián )，京张、京(jīng )沈、京雄城(🐐)(ché(🏒)ng )际等多条高(gāo )铁线路陆续通车，绿(😡)色(📋)交(🍒)通(tōng )供给能力的(de )提高，主动(dòng )选择(😾)三(🌬)地“跨城通勤”的市民将会更多。

“快、(🈷)普(🛰)(pǔ )、支、微”四级线网搭(dā )建完成(👡)

三(👵)环(🤢)(huán )公交专用道(dào )的施划对双井路(🆚)(lù(🥛) )段的公交通(tōng )行条件影响(xiǎng )十分(😑)明(🤘)显。

因为道路拥(yōng )堵，车辆一直晚点运(🍵)行(🌄)，司机基本上连(lián )上厕所的时(shí )间(👲)都(🥗)没有，一直堵在路(lù )上。

图片制作/沙(🥦)楠(🏡)

“到(📁)武清(qīng )的二等座(🤗)票(piào )38.5元，按每个(gè(🥝) )月(📿)22个工作日(rì )计算，一个(gè )月的高铁(🐁)花(🌥)费是1694元，我买了(le )2017年推出的京(jīng )津城(🌯)际(⏮)同(🤰)城(chéng )优惠的8.5折卡(kǎ )，一个月只(zhī )需(🎃)要(⛺)花1440元，再加(jiā )上往返的地(dì )铁票，一(🐄)个(🎃)(gè )月的交通费(fèi )用1700元左右。

随着“疏整(📻)促(🕉)”的深入，民有所呼，我(wǒ )做何应？请(🚁)(qǐ(🌬)ng )看下一章详(xiáng )解。