我的个神啊

在“规划(huá )纲要”中，香(xiāng )港(🗨)、澳门、广(🏰)州、深(shēn )圳(🙉)被定位为中(😊)(zhōng )心城市，“作(🗺)(zuò )为区域发展的核心引(yǐn )擎(🔽)，继续发挥(huī(🏅) )比较优势做(🖍)优(yōu )做强，增(📏)强对(duì )周边区域发展的辐射(💥)(shè )带动作用(🈵)”。

张燕生认为(💽)，从通关便利(🚒)化(huà )来说，现(💿)在已经有了(le )很大的进步，比如(🗾)珠海、澳(à(🤝)o )门之间采取(💀)“合作查(chá )验(🌜)、一次放行(😑)(háng )”的模式，取(qǔ )消了两地口岸(🎖)(àn )之间的缓(🎲)冲区，直接(jiē(👜) )把两个口岸(🌍)连(lián )在一起。

“要(yào )解决单一城市单元所(suǒ(🏦) )不能解决的(🔅)问(wèn )题，比如(🍧)污染(rǎn )共防(♍)、环境共(gòng )治、产业协作等(🍒)，必(bì )须各方(🎻)协商合(hé )作(✨)，携手共赢(yí(📱)ng )。

“所谓的要(yà(🍈)o )素自由流动，是在‘一国两制(🐸)’的(de )条件下(⏪)自由流(liú )动(🎂)，是在多个关(😖)税区(qū )的框(🎯)架下自由(yóu )流动，一定是(shì )有(⛽)界的。

王福(fú(🚛) )强表示，粤港(🌈)澳大湾(wān )区(🕞)具备做好这(zhè )件事情的物理(lǐ )本体，只是(🍐)缺少协同(tó(🦕)ng )和向航运价(🥣)值(zhí )链高端(🎋)演化的(de )规划设计，而(ér )在这次(🔃)规划纲要中(📙)，对海洋经济(😒)的(de )着墨，使得(📭)这(zhè )种合作(🈶)协同成(chéng )为可能。

而这次是将(🐌)(jiāng )港澳统一(👣)放在(zài )规划(🙀)方案的规(guī(🤶) )划范围内，体(❌)现了中(zhōng )央深入推动港(gǎng )澳(🏝)融合发展大(💧)(dà )局的导向(🚑)。

从(cóng )空间的(🚈)布局来看，如(rú )何让三个都市(➰)(shì )圈，对外对(🔊)标(biāo )国际的(🍵)三个一(yī )流(🐢)湾区(qū )，对内(😨)形成三(sān )个交错的城市(shì )群(🕯)，与港澳开(kā(🛹)i )展合作，是规(👛)划空间(jiān )布(🧟)局的逻辑所(🤔)(suǒ )在。