家好月圆国语

近日，经济(jì )日报-中(zhōng )国经济(jì )网记者(zhě )走访北京亚运村汽车交易市场时发(fā )现，该(gāi )市场停(tíng )车场内(nèi )近两百辆车中有四分之三是外地牌(pái )照……伴随限(xiàn )制外地(dì )车牌进京政策的日益临近，面对北(běi )京皮卡(🔘)(kǎ )市场的(de )销量激(jī )增，外地牌照车辆未来会否被皮卡替代，从而推(tuī )动皮卡(kǎ )市场进一步发展，成为汽车行业新的增长(zhǎng )点？

全(quán )国乘用(yòng )车市场(chǎng )信息联席会秘书长崔东树在接受经(jīng )济日报(bào )-中国经(jīng )济网记(jì )者采访时表示，反对“皮卡进城”的主要(yào )原因，一是车(chē )型较大，城市道路狭窄以致(🏖)停车难；二是(shì )大部分(fèn )皮卡为(wéi )柴油车型，与城市提倡的节能环保不相符(fú )。

这些(xiē )政策的(de )实施，都将极大促进皮卡市场的加快发展(zhǎn )。

“第(dì )二十一(yī )期中国(guó )企业家两会沙龙”由经济日报主办(bàn )，《中(zhōng )国企业(yè )家》杂(zá )志社和《经济日报》中国经济趋势(shì )研究院(yuàn )共同承(chéng )办，数(shù )十位出席全国两(👄)会的企业家代表委员热议(yì )攻坚2019的(de )底气和(hé )信心。

同时，春节后58平台上一天有700万份投(tóu )寄简历(lì )，也是(shì )历史最(zuì )高水平。

不过，由于环保要求，包(bāo )括北京(jīng )在内的(de )许多省(shěng )市均限制皮卡进城，这也是皮卡车(chē )型此前(qián )鲜有问(wèn )津的根(gēn )本原因。

然而，“只能拉货不能载(zǎi )人”的(de )规定，最终让(ràng )很多消费(🚻)者放弃选择轻型封闭货车，转而(ér )购买乘(chéng )用车型(xíng )并上外地牌照作为代步工具。