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王福强(💃)认为(🖼)，粤港(🌖)澳大湾区的国际科技创(chuàng )新中(zhōng )心(👗)和(hé(🔚) )北京(jīng )、上海的科创中心不同，北京(🤒)的科(🖥)创中心更(gèng )加重(chóng )视原(yuán )始创(chuàng )新(🐡)，因为(💕)有大(⏮)院大所，有很好的国家级科创(chuà(🐅)ng )资源(🌪)(yuán )。

为(🤧)(wéi )了满(mǎn )足更多旅客的需求，特别开(😾)通了(👮)穿梭巴士和(hé )跨境(jìng )直通(tōng )巴士两(🗽)种客(🔉)车交(🏡)通方式，此外，还有少数具备两(liǎ(🌸)ng )地牌(💳)(pái )照(🌱)的(de )商务出租车。

上海的科创中心则更(🍚)加重(🌡)视国(guó )际影(yǐng )响力(lì )，发(fā )挥上海的(⛺)影响(😌)力，整(📱)合国际国内的创新资源(yuán )，提(tí(💛) )升科(🚏)(kē )创(❄)能(néng )力。

在合作发展的主题之下(🏟)，创新(🍻)发展(🔰)是粤(yuè )港澳(ào )大湾(wān )区的(de )主线。

此前(⛹)在规(⛩)划编制过程中，粤港澳三地(dì )对于(yú(♿) )自身(🌷)(shēn )的(🎱)定(dìng )位尤为关注，课题组副组长(🐲)、中(🈹)国国(🎙)际经济(jì )交流(liú )中心(xīn )产业规划部(🌃)部长(🕙)王福强向《中国新闻周刊》介绍(shào )，香(xiā(🐹)ng )港此(😱)(cǐ )前(🌅)一直有较大顾虑，担心自己的三(🗽)大中(🚛)心和(🦃)(hé )航空(kōng )枢纽(niǔ )地位(wèi )被取代(🌩)，而这(😳)一定(🚄)位是写在香港基本法中，不能(néng )动摇(😄)(yáo )。

在(🛰)(zài )粤港澳大湾区发展战略研究课题(🎣)组副(🎂)组长(🥍)王(wáng )福强(qiáng )看来(lái )，规(guī )划纲要(🖱)是一(🐛)个跨(❌)越制度的规划，是首次由国(guó )家规(guī(🍘) )范性(🎵)(xìng )文件进行两种制度的规划，也是首(⏹)次将(💷)港澳(😨)(ào )放进(jìn )规划(huá )之中(zhōng )。