骷髅岳不群

年年都有(👡)(yǒ(♑)u )地(🚐)铁新线开通

早上7点从天津市武清(📐)区“远洋香奈”小区出门(😈)，走(😝)路(lù )15分钟(zhōng )去火车(chē )站，7点19分上(shà(💘)ng )高铁(tiě )，京津(jīn )城际去(🏮)年(⏭)8月(🌝)(yuè )8日由300公里提(tí )速至350公里，原本25分(🦇)钟的时间缩短到了22分(🕰)钟(🎼)，通勤又提速了。

本版文/本报记者 蒋(❔)若(🍓)静(jìng ) 李天际(jì )

以东(🌱)(dō(🐮)ng )三(⛏)环北(běi )向南(nán )方向为(wéi )例，目前，双(🎊)井桥区高(gāo )峰拥堵时(🤘)间(✌)(jiā(🐏)n )明显减少，社会车辆和公交车通行(🧡)均提速不少。

2016年4月，作为(⛰)京(🔴)津冀协同发展的(de )重要(yào )交通基(jī(👪) )础工(gōng )程，京(jīng )张高铁(🏩)开(🦔)工(💎)(gōng )建设。

北京(jīng )—石家庄、北京—(🐻)天津(jīn )，五年来，京津冀(🦕)铁(🏦)路交通一体化骨骼系统逐步确立(🚆)，三(🏍)地不仅形成了(le )一小(💠)时(📺)(shí(🌘) )交通(tōng )圈，通(tōng )勤优(yōu )惠举措(cuò )的(🚿)频繁落地(dì )，让“双城(ché(🧗)ng )”通(❕)勤(🛒)生活(huó )变成了部分职场员工的一(📫)种生活常态。

他们全程(🎭)参(🏻)与环境整治提升，像一群织(zhī )补街(🔹)(jiē )巷的“绣娘(niáng )”，从(cóng )街(💫)区(🍐)层(🚲)面开(kāi )展系统研究(jiū )，梳理街区(qū(✍) )历史文化内(nèi )涵和遗(🐱)址(🎨)遗(👛)存，了解不同人群的切身需求，形成(🐹)“一揽子”的更新方案(à(❔)n )。

2017年(🐏)12月(yuè )，S1线(xiàn )开通。

晚高(gāo )峰阶段(duàn )，社(🎨)会车辆(liàng )十几分钟就(🌺)(jiù(🤥) )能(🚞)通过该路(lù )段，比之前节省至少半(👢)小时。

在老城保护与街(😆)巷(🎫)更新有机衔接的同时，生活方(fāng )不(🛍)方(fāng )便，老(lǎo )百姓(xìng )有(㊙)没(♑)有(🆒)(yǒu )获得感是衡(héng )量治理成败(bài )的(⬇)重要标准(zhǔn )。