下町火箭

北(běi )京—石家庄、北京—天津，五(💌)年来，京津(🤴)冀铁路交通(tōng )一(yī )体化骨(🏩)骼系统逐(🍁)步确立，三地(🌃)(dì )不仅形成了(🎳)一小时交(🖼)通(tōng )圈，通勤(🙄)优惠举措的频繁落地(dì(🥉) )，让“双城”通勤(🥦)生活变成(👠)(chéng )了(le )部分职场员工的一种(🤘)生活(huó )常(🌹)态(tài )。

对于刘淑芳来说，最爽(👜)(shuǎng )的(de )变化(🧤)发生在同年(🌖)10月10日，三(sān )环(huán )路公交专(🙋)用道施划完(🐲)成且(qiě )全(🕷)线(xiàn )启用。

本版文/本报记者(📑) 王薇(wēi ) 刘(🏘)珜 图片制作/沙楠

京沈高(gā(⚾)o )铁(tiě )、京(📤)张高铁、京(🏹)雄城际等(děng )一(📿)批(pī )高速(🤐)铁路陆续开(📟)建，“轨道(dào )上的京津冀”一(🗻)小时交通(tō(🌶)ng )圈(quān )基本(🤝)形成。

东部酒仙桥地(dì )区(qū(🐌) )、北部万(🎽)泉河地区、中关(guān )村产(chǎ(🚣)n )业园后厂(🎏)村区域都陆(🎎)续进(jìn )行(háng )了疏堵改造(🧀)，打通地区微(😲)(wēi )循(xún )环(🙅)。

今年1月1日开始，北京(jīng )市在(🐆)(zài )东城区(🍟)、西城区、通州区试(shì )点(🌖)推行道路(❣)路侧停车电(💂)子(zǐ )收(shōu )费，并(🏅)对道路周(🏎)边认证居(jū(🕵) )民停(tíng )车实行价格优惠。

“大家都(dōu )会(🎪)算账，协同(🚒)发展的‘大(dà )账(zhàng )’毕竟(👙)要和个人(🌯)生活的‘小账’结合起来(🕘)。

他们全程(🚇)(chéng )参与(yǔ )环(⤴)境整治提升，像一群织(zhī(🧔) )补(bǔ )街巷的(👜)“绣娘”，从街(🤛)区(qū )层(céng )面开展系统研究(👀)，梳理街(jiē(🥐) )区历(lì )史文化内涵和遗址(🎗)遗存，了(le )解(🏑)不同人群的(😟)切身需求，形(xí(⏰)ng )成“一揽子(⌛)”的更新方案(💡)(àn )。