八重神子

电(diàn )子(🍎)停(🎢)车收费、定(🥈)制(zhì )公交(🔍)的推(tuī )出，让(🗒)新科技像新(xīn )开发的(🦈)“良药”，使城市交(jiāo )通运(🌏)行(🖕)(háng )更(gèng )加高(🕴)效。

2013年以来，累计优(yōu )化(🔝)(huà )线路1003条次，夜班线(xià(🐆)n )路由2009年(nián )末的15条增至(🐻)36条(🖥)，减少(shǎo )重复(🚙)线(xiàn )路长度3466.7公里，解决(🎡)573.5公里有路(lù )无车问题(✋)，方便了1493个小区居(jū )民出(🐨)行。

早上7点从(👣)天津市武(wǔ )清区“远洋(🥊)香奈”小区出门(mén )，走路(☝)15分(🔌)(fèn )钟去火车(🥒)站，7点19分(fè(📹)n )上高铁，京津(🧥)城际去年8月8日(rì )由300公(🏗)里提(tí )速至350公里，原本(🔛)25分(😘)(fèn )钟的时间(🚧)(jiān )缩短到了22分钟，通(tō(⭕)ng )勤又提(tí )速(sù )了。

京津(⛑)冀公路网(wǎng )基本搭(dā(🙈) )建(🕉)完成

晚高峰(📸)阶段，社会车(chē )辆十几(🚕)分钟就能通过该路段(🗓)(duàn )，比之前节省至少半小(📺)时。

晚高峰下(📲)班族特别喜欢坐300路(lù(🐆) )，因为总体时间甚至比(🥍)需(😇)要(yào )安检限流(liú )的地(🏦)铁快。

从街区(🏙)(qū )到胡同，从院外到院(🕧)内，这(zhè )种循序渐(jiàn )进(🎵)、(🐔)细微精致的(🥜)更(gèng )新方式使(shǐ )(更)新(🌲)与老(城)同框，不但留(liú(🔚) )住(zhù )了老北京胡同四(😽)合(🐾)(hé )院的格(gé(🥩) )局(jú )、肌理，还留住了(🦁)(le )原住民(mín )、老街坊，留(👘)住了老北京的(de )乡愁，使老(🤴)城有了新动(🍄)能、新生机。

新老建筑(✴)共生、新(xīn )老居民共(🐬)生(⏰)和文化共生，这(zhè )院内(🙆)“共(gòng )生”的内(🐸)涵丰富而(ér )多样，可(kě(🚇) )随环境的变化实现(xià(🌺)n )自(🎩)适应：老建(🍴)筑进行保护性(xìng )修缮(🔌)，提(tí )升硬件条件，腾退(⚫)(tuì )空间可(kě )建(jiàn )成青(📚)年(🐝)公寓、体验(🚳)(yàn )式酒店(diàn )、民宿客(🍹)栈抑或是图(tú )书馆、(🧤)文创空间等文化产业，新(🚜)人(rén )、新文(😧)化与老院落和谐共融(👍)(róng )。

三环公交专用道的(👴)施(😒)划对(duì )双井路段的公(🥩)交通行条件(🈶)影(yǐng )响十分明显。

先生(🎛)、肥狗、胖丫，