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从(🧕)物流和运输角(🚑)度，广州和深圳的集装(🐧)箱吞(tūn )吐量都(💳)远超(chāo )香港，主(🍸)要(yào )原(🆙)因是香港(gǎng )的(🧦)航运太过(guò )昂(🙆)贵，因此(cǐ )，从规划而(é(⏯)r )言，希望香(xiāng )港(🐡)在航运方(fāng )面更多转(🥐)向租赁、注册(🐁)、融资、保险(⏳)、仲裁(cái )，即转向跟(gē(📆)n )航运相关的(de )现(👲)代服(😭)务业(yè )。

中共中央(🛢)(yāng )总书记、国(♍)(guó )家主席习近(🚣)(jìn )平曾说过，建设大湾(🐑)区(qū )的关键在(🆕)于(yú )创新。

香港X科技创(⏭)业平台联合创(🌃)办人、香港(gǎ(🔂)ng )大学陈(😋)冠华(huá )教授向(📉)《中(zhōng )国新闻周(🕵)刊(kān )》表示，为(wéi )了加深(📻)大湾(wān )区科创(🥉)布局(jú )，香港X计划(huá )在(🌞)深圳前海(hǎi )建(📉)立智能制造、(💛)新材料、生物科技等(🆎)实验室，利用香(❕)港(gǎng )高校教授资(zī )源(🦗)，在深圳(zhèn )做应(✍)用导向(xiàng )的研(🏺)究。

为(wéi )了满足更多(duō(🥓) )旅客的需求(qiú(🌚) )，特别开通(tōng )了穿梭巴(📪)士(shì )和跨境直(🏾)通巴士两种客(🎭)车交通(🤡)方式，此外，还有(🖤)少数具(jù )备两(🚟)地牌照(zhào )的商务出租(⛸)(zū )车。

而在建(jià(🔴)n )设海洋强国(guó )的过程(➰)中，大湾区应有(📃)(yǒu )所担当。

据(jù(✳) )陈宣庆介绍，成为中心(🍟)城市，不光是要(🎖)考虑经济规模，地理位(🥛)置，还要考虑国(🐪)(guó )际影响力和(🔫)(hé )政治(🐉)因素。

极点带动(🐛)，轴带支撑

在(zà(🏅)i )粤港澳大湾(wān )区发展(🤫)战略(luè )研究课(🕉)题组副组长王(🚚)福强看(🧗)来，规划纲要是(Ⓜ)(shì )一个跨越制(🌥)(zhì )度的规划，是首次由(🆒)国(guó )家规范性(🖤)文(wén )件进行两种(zhǒng )制(🏐)度的规划(huá )，也(🚙)是首次(cì )将港(📅)澳放进(jìn )规划之中。