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在他看来，大湾区的基色是蓝色，21世纪(♏)海(🅰)上(🍁)丝(🌸)绸(📜)之(🕷)路的基色也是蓝色，中国必须实现从一个陆权国(🏐)家(👫)走(🎪)向海权国家的转(zhuǎn )变。

从空间的布局(💄)来看，如何让三个都市圈，对外对标国际的三个一(🗡)流(🎵)湾(🚄)区(🔎)，对(⏹)内形成三个交错的城市群，与港(gǎng )澳开展合作，是(🔍)规(⏭)划(💟)空间布局的逻辑所在。

张燕生认为，三个极点实际上是粤港澳大(dà )湾区的三个都市圈(🛤)，一(⏹)是(🐸)港(🈺)深(🐮)加(👢)上惠州、东莞形成的都市圈，主要面向珠三角东(🔑)岸(📘)，更(🈷)多的是发挥好香港的金融优势，香港(⏩)的国际化、法制化、现代化的优势和深圳的创(🙁)新(🤥)优(🆚)势(🏸)，辐(🏬)射带动像东莞、惠州这个地区，在新一代电子信(🎯)息(🕯)技(🔡)术等领域，形成一个具有世界影响力(🔍)的产业集群(qún )；二是广佛加上肇庆形成的都市(👎)圈(🆎)，集(👤)合(🔎)广(🚁)州(📸)的商贸，佛山的制造，肇庆的宜居优势(shì )，共同构筑(🙇)这(🌶)个(➖)地区成为国际商贸中心，成为综合交(🔥)通枢纽，成为科技教育文化中心，而广佛肇与港澳(😩)的(👳)合(💊)作(🤛)，决(🌤)定珠三角西岸形成重要的装备制造业产业带；(🛰)三(➰)是(✒)澳珠带动中山、江门形成的都市(shì(😺) )圈，主要立足于绿色发展，旅游休闲、文化创意，以(👁)及(🍌)制(⬅)造(🔑)业(💏)和(🖤)服务业的深度融合发(fā )展。

张燕生认为，从通关便(👋)利(❎)化(🔤)来说，现在已经有了很大的进步，比如(🍞)珠海、澳门之间采取“合作查验、一次放(fàng )行”的(📽)模(🔻)式(🌇)，取(✅)消(🍲)了两地口岸之间的缓冲区，直接把两个口岸连在(📄)一(🦗)起(🍫)。

而香港的研(yán )发强度只有0.76%。

香港X科技(📤)创业平台联合创办人、香港大学陈冠华教授向(🕘)《中(🍰)国(🚃)新(🎍)闻(🏐)周(🔵)刊(kān )》表示，为了加深大湾区科创布局，香港X计划在(🖇)深(📄)圳(🤠)前海建立智能制造、新材料、生物(🔖)科技等实验室，利用香港(gǎng )高校教授资源，在深圳(😐)做(🥖)应(🥧)用(👴)导(🏽)向的研究。

3年前，香港X科技创业平台在成立之初，就(🚟)(jiù(🌰) )对(🔠)大湾区科创就有布局，他们立足香港(🔀)，在前海设立港深合作总部基地，聚焦创业孵(fū )化(🈯)、(🕹)创(💌)投(🔲)及(🍏)科(🔒)研实验室等业务范围。

“粤港澳大湾区的创新就在(🐅)于(🚎)‘(🍶)一国两制’，是在多个单独关税区之(🛸)间建立(lì )起的合作，因此，开放是一个方面，便利化(🐃)是(🔆)一(🗂)个(👰)方(📎)面，但是怎么能够保证有序，我(wǒ )认为才是更重要(🆗)的(🏂)。

对(🀄)标借鉴香港，更多的是联合香港的优(🐽)势一块向外走，作为“一(yī )带一路”的重要支撑。

粤港(📲)澳(🕯)大(🅱)湾(🚄)区(🎠)作(🖖)为中国改革开放的最前端，通过粤港澳三地携手(🤜)，借(🤲)助(📟)集装箱吞吐量世界(jiè )排名第三、第六和第七的三大港口，形成合力，在代表中国参与(📲)国(🌫)际(😉)航(🐳)运(😄)体系改革的(de )过程中，发出大湾区的声音，参与国际(📈)海(🌐)事(👦)行业规则的制定，国际航运体系规则(🥘)的制(zhì )定，“我们所争取和对标的，应该是伦敦，是赫(😓)尔(🕍)辛(🐓)基(🌨)，是(🐯)哥本哈根，至少是新加坡，推动国际海洋国际航运规(🛹)(guī(🐼) )则(🦈)体系的重塑，由一个搬运工成为规则的制定者。