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不只(zhī )是(🥁)地(dì )区(🌤)微循(🗃)环，城市末端的毛细血管(💣)也要通(🐕)畅。

2015年12月(yuè )，昌(chāng )平线(xiàn )二期(北(🐕)邵洼(wā(📳) )站-昌平西山口站)，14号线东段(北(🔸)京(jīng )南(🏠)站(zhàn )-金台(tái )路站(zhàn ))开通。

在双(💩)井桥北(💖)西侧(光华中街至广渠门外(wà(💚)i )大街(jiē(👊) ))辅路(lù )增加(jiā )一条3米宽的直(🆕)行机动(🕧)车道和一条(🎶)3米宽的非机(jī )动(👞)车(chē )道(💼)，提高路口通(🏙)行能力，实现机非隔离；(🅱)在双井(🌰)桥北(🚰)(běi )辅路(lù )北调(diào )头处往(👎)北50米(mǐ(🚰) )处，新增一条调头车道，减轻与(📨)(yǔ )左转(👍)(zhuǎn )车辆(liàng )的相(xiàng )互干扰；既(🐲)(jì )有双(🛑)井桥北天桥西侧延长，方便(bià(🎋)n )行人(ré(🕍)n )过街(jiē )；整(zhěng )个区域设置550米(🍡)长公交(⛎)专用道，其中双井桥西(xī )北角(🎗)(jiǎo )辅路(🛄)(lù )至桥下一(🍪)段公交直行专用(👚)道约150米(🥃)长，方便公交(🥎)车(chē )通行(háng )。

在(zài )双井桥(📶)北西侧(🍜)(光华(😄)中街至广渠门外大街)辅(⏭)路增加(🥅)(jiā )一条(tiáo )3米宽(kuān )的直行机动(🕕)(dòng )车道(📈)和一条3米宽的非机动车道，提(🥅)高(gāo )路(👡)口(kǒu )通行(háng )能力，实现机非隔(🥀)离；在(🗃)双井桥北辅路北调(diào )头处(chù(🎄) )往北(bě(🐔)i )50米处(chù )，新增一条调头车道，减(🥄)轻与左(🎿)转车辆的相(🛢)(xiàng )互干(gàn )扰；既(🌮)有双井(👗)桥北天桥西(🤚)侧延长，方便行人过街；(🍭)整(zhěng )个区(qū(🉐) )域设(shè )置550米长公交专用(🔋)道，其中(👫)双井桥西北角辅路至桥(qiáo )下(🍺)一(yī )段(🦕)公(gōng )交直行专用(yòng )道约150米长(🚚)，方便公(🎗)交车通行。

2014年(nián )12月，6号线(xiàn )二期(👜)(qī )(物资(🗓)学院站-潞城站)、7号线(北京西(✖)站-焦化(🛺)厂站(zhàn ))、15号(hào )线西(xī )段(望(wà(🎦)ng )京西站(❔)-清华东路西口站)、14号线东段(🥗)(善各庄(🧛)站(zhàn )-金台(tá(🌈)i )路站(zhàn ))开通。

2018年2月(📩)28日，北京(🌪)至雄安城际(🚞)铁路开工建设。