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随着今明(🥑)两年(nián )，京张、京(🦅)沈、京雄(📬)城际等多条高铁(📪)线(xiàn )路(lù )陆(lù )续通车(chē )，绿(🔒)色交通供给能力(🎤)的提高，主(zhǔ(🎰) )动选择三地“跨(🔠)城通勤”的市民将(🏉)会(huì )更(gè(😚)ng )多(duō )。

2016年，同事们听(🌶)说他在武清买房子，在(zài )中(🦏)关村上班，还都觉(🧑)得是件稀(🦔)罕事儿，如(rú )今随(🎑)着城际列车班次的年年加(🏜)密，优(yōu )惠(huì )卡的(🐎)推出(chū )，时速(🍉)的提升，不少同(🕵)事也加(jiā )入(rù )到(👄)了高铁通(🛵)勤族。

“到武清的二(🛀)等座(zuò )票(piào )38.5元(yuán )，按每(měi )个(🤴)月22个工作日计算(🎌)，一个月的(de )高(🚮)(gāo )铁花费是1694元(🧚)，我买了2017年推出的(💘)京津城(ché(🎠)ng )际(jì )同(tóng )城优惠(🌉)(huì )的8.5折卡，一个月只需要花(🍨)1440元，再(zài )加上往返(🕚)的地铁票(🎪)，一(💃)个月的交通费(🕕)用(yòng )1700元(yuán )左右。

重大的改变(🅿)发生在2016年5月18日，北(🐅)(běi )京(jīng )市交(💫)通委(wěi )项目中(😺)心实施了双井疏(🛬)堵改造(zà(🔗)o )“手术”。

提起2017年以前(🏬)胡同停车的“九(jiǔ )九(jiǔ )八(bā(🌠) )十一难(nán )”，家住东(😚)城区东四块(🍫)玉南街(jiē )31号(hà(🍥)o )院的夏启玲一脸(📵)的无奈。

摄(🦄)影/本报记(jì )者(zhě(🥪) ) 魏(wèi )彤 摄像(xiàng )/本报记者 刘(🎟)畅 郭谦

电子停车(🚾)收(shōu )费(fè(🚶)i )、(🧜)定制公交的推(📳)出，让新科技像新开发(fā )的(💊)(de )“良药”，使城市交通(👪)运行更加高(😲)效(xiào )。

以东三环(🔵)北向南方向为例(🍁)，目前，双井(❗)(jǐng )桥(qiáo )区高峰拥(🏧)堵时间明显减少，社会车辆(❗)(liàng )和(hé )公交车通(➕)(tōng )行均提速(👽)不少。