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但(dàn )粤港澳大湾区也有(💪)自(zì )身的(➿)优势，这些在规划(huá )中都做(🍵)了(le )阐(📎)述，从规(guī )划而言，对标(🌫)国际(🦐)一流(liú )湾(🐲)区的战(zhàn )略定位立足长远(🚅)，是具(🏒)(jù )有前瞻性的(de )定位。

第(💿)(dì )一(🏉)个层面是中央政府，在中央政(zhèng )府事(💷)权范(🏪)围(wéi )内的重大交通设(🌂)施建(🍜)设(shè )，比如和(hé )中南西南华(🌯)南相连接(❔)的(de )高(💒)等级公路(lù )，重要的(de )机(📠)场、(☕)航道等，项目必(bì )须纳入国(🚘)家的专项(🦁)规(guī )划。

但粤港澳大湾区也(🤶)(yě )有(🍳)自身的(de )优势，这些(xiē )在(👜)规划(📏)中都做了阐述，从规划而(ér )言，对标国(🏰)际一(🔉)流湾区(qū )的战略定位(🎨)(wèi )立(🚱)足长远(yuǎn )，是具有前瞻性的定位(wèi )。

第(👿)二个(📱)(gè )层面是合作(zuò )方，假(🛳)如广(🅾)东要打造一(yī )小时经济(jì(🎡) )圈，交通设(🍾)施网(👣)络的编(biān )制不归中央(😢)(yāng )管(🆓)，靠合(hé )作方来解决，首先这(🥊)个(gè )项目(📄)做不(bú )做？各拿多(duō )少钱(💁)？都(😀)需要大家来商(shāng )量。

珠(🤖)三(sā(📗)n )角产业基础(chǔ )雄厚已成为世界先进(🗄)制(zhì(🤠) )造业基地(dì )，港澳是世(🌦)界发(😢)达经济(jì )体，大湾区(qū )经济发展(zhǎn )已(🥫)深度(🎌)融入世界经济体(tǐ )系(📺)，整体(🐶)(tǐ )经济实力已(yǐ )接近一些(🖋)中等发达(🔩)国家(jiā )，成为世(shì )界范围内(😆)最具(🚵)活力的区(qū )域之一和中(zhō(🌌)ng )国经济最(🤘)(zuì )发达的地区之一。

在粤(yuè(🛃) )港澳(🛠)大湾(wān )区，如何通(tōng )过(🖐)和港(🈯)澳的合作，学习(xí )港澳的经(jīng )验，对于(👎)构(gò(📡)u )建整个粤港澳大湾区(👤)的(de )开(💁)放性经(jīng )济体制，推动内地的体(tǐ )制(➡)完善(♏)，深(shēn )化改革，将具有示(🚁)范作(💰)用，从而(ér )有利于各(gè )种要(🔆)素的流(liú(🐶) )转。

中国新闻周刊：在(zài )空(🤸)间格(🦕)局(jú )创新方面，规划中有核(🥢)(hé )心城市(🆔)，有(yǒu )节点城市(shì )，如何发挥(👝)核心(🚞)城市作(zuò )用，促进(jìn )区(👴)域的(🕐)协调(diào )发展，协同发展和共同(tóng )发展(🥅)？

而(🚾)(ér )边检本身是(shì )执法(🚔)行为(👟)，内地到香港(gǎng )执法是特(tè )别行政区(📦)基本(🕓)法所不容(róng )许的，因此(🥅)(cǐ )后(👞)来，全(quán )国人大常委会对这(🔽)一法(fǎ )律(😧)进行重(chóng )新解释，该(gāi )机制(📍)才得(🍙)以建立。

辐射(shè )国际、国(guó(🎑) )内的对外(💥)通道正在形成(chéng )，以口岸为(📙)(wéi )节(🛑)点，由(yóu )轨道、公路、(🌿)水运(📓)、航(háng )空等多种(zhǒng )运输方式组(zǔ )成(🗺)的跨(🔍)界交通基础设施(shī )体(🚆)系得(💀)以(yǐ )发展完善，湾区内通达率进一步(⏰)提(tí(👴) )高，交通(tōng )枢纽功能初(♐)步发(🎤)挥。