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地方(📢)政府户(hù )籍(jí(🈁) )改(gǎi )革(🌭)的动力非常不(🚺)足。

通讯(🙈)员 姬飞(fēi )舟(zhōu ) 文并摄(🙇)

就近就地城镇化最突(🚸)出的(de )特(tè )征就是从城(🖐)市向乡村的辐射功能(💻)(néng )。

从(có(🥏)ng )中国的地理特(😼)点看，地(💧)级市和县(xiàn )级(🏝)(jí )行政(🎞)单位，不仅在地域文化(🖍)上具(jù )有(yǒu )相似性，同(🎨)时随着交通机动化的(🥣)(de )快(kuài )速(sù )发展，地域范(🏑)围内的通勤也变得(dé(🤦) )十(shí )分(🙁)便利。

就近就地(👇)城镇化(📊)最突出(chū )的(de )特(👗)(tè )征就(🔪)是从城市向乡村的辐(👯)射功能(néng )。

居民还担心(🍌)，平整的地面会被车(chē(📨) )辆(liàng )辗轧损坏，大家建(😥)议采取禁止车(chē )辆(lià(🎲)ng )驶(shǐ )入(🍢)的措施，早做防(🦅)范，保护(🥪)好公(gōng )园(yuán )改造的成(🕛)果。

就地城镇化需要具(📗)(jù )备(bèi )一系列的条件(😡)，不具备这些条件(jiàn )的(🏪)(de )地(dì )方就不能搞就地(🐍)城镇化(🔺)。

我们可(kě )以(yǐ(⬜) )称之为(👦)：制度的不包(🥁)容，群体(🔧)的(de )不(bú )包容和资源配(🛸)置的不包容。

通讯员(yuá(🚑)n ) 姬(jī )飞舟 文并摄

异地(🕕)城镇化的困境与(yǔ )就(🌾)(jiù )近就地城镇化的选(👲)择