霍建华陈乔恩

王(wáng )福强认(🎦)为，以行政为(🔹)主导的经济(🚌)(jì )发展模(mó )式，客(😿)(kè )观造成了内地区域分(🕣)割，无法形成(🎑)统一(yī )市场(👱)，不但是(shì )内地与港澳的要素(🔜)流动存在障碍(ài )，珠三(sā(💋)n )角九市(shì )之(🍨)间也存在要(🎞)素流动的障碍。

“粤港澳(ào )大湾(😯)区(qū )的创新(🥈)就在于‘一(🌇)国两制’，是(🌾)(shì )在多个(gè(🍣) )单独关(guān )税区之间建立起的(💥)合作，因此，开(🍲)放是(shì )一个(🛃)方(fāng )面，便利(🌝)化是一个方(🎳)面，但是怎(zěn )么能(💙)够(gòu )保证有(💟)(yǒu )序，我认为(🔜)才是更重要(🌸)的。

王福强认(🐮)为(wéi )，产业(yè )的定位(wèi )不宜通(🕥)过规划纲要的方式予以(🍑)明(míng )确，而(é(🖕)r )应让各(gè )地(🏇)根据自己的现实基础，技术条(📨)(tiáo )件，结(jié )合(🛸)自身(shēn )的谋(💔)划，市场主体(🗻)的参与度，以(🅾)(yǐ )及国内(nèi )外的外(wài )部环境(🧐)，形成自身定(✉)位。

因此，在科(📅)技(jì )创新，现(🌳)代金融，现代(🍘)产业体系等领域(🚑)(yù )，粤港(gǎng )澳(📑)大湾(wān )区强(🚟)强联合以后(😘)所形成的区(⏭)域发展优势(shì )和前景(jǐng )非常(🎽)看好。

2018年10月23日，港珠澳大桥(🕘)正式开(kāi )通(⛽)，这(zhè )座经过(🦓)(guò )6年论证，9年建设完成的跨海(💓)大桥(qiáo )，却因(🍘)(yīn )通车率(lǜ(⏸) )不高而受到(🥋)诟病。

“要解决(💎)单一(yī )城市单(dān )元所不(bú )能(🙊)解决的问题(🔩)，比如污染共(🏐)防、环境共(🚶)(gòng )治、产(chǎ(🌯)n )业协作等，必须各方协商合作(🍙)，携手共(gòng )赢(🥫)。