古灵精探第一部国语

以港珠澳大桥为例，过(guò(🚫) )去(qù )的重点是建设，今(🏤)后的重点(diǎn )则是运营，如(🤲)何让三地的车(chē )更(gè(🚱)ng )便利地通行，如何激发(🕜)港(🕛)(gǎng )澳(ào )单排车的用桥(🕝)热情，如何为(wéi )乘客提(❇)供更好的服务，这些(xiē )都(🤨)(dōu )是软连接。

然而，粤港(📿)澳(ào )大(dà )湾区的一个重(🐴)要使命，就是(shì )为了解(😌)决港澳长期发展稳定(dì(🕗)ng )的(de )问题，给港澳打开发(💯)展的(de )物(wù )理空间和产业(🤷)空间，因此(cǐ )，“规划纲要(🏜)”提出建立内地(dì )与港澳(❓)深度合作示范区。

从(có(🚋)ng )物(wù )流和运输角度，广(🔰)州(🏮)和深(shēn )圳(zhèn )的集装箱(🚅)吞吐量都远超香港(gǎ(📸)ng )，主要原因是香港的航运(🧓)太(tài )过(guò )昂贵，因此，从(🔝)规划而言(yán )，希望香港在(🖌)航运方面更多转(zhuǎn )向(🍕)租赁、注册、融资、保(🐡)险(xiǎn )、仲裁，即转向跟(🌟)航运相关(guān )的(de )现代服务(🍘)业。

之所以这样(yàng )定(dì(🐯)ng )位，在张燕生看来，香港正(👌)(zhèng )面临着一系列发展(🌡)的短板，亟(jí )待转型。

尽(🌷)管(🚣)目前中央和(hé )香(xiāng )港(👫)都在科创合作方面出(➗)台了(le )许多政策，但在史维(⛴)看来，大(dà )湾区各个城(🐓)市不可单靠这(zhè )些(xiē )政(🍂)策就完全自成一体，他(🛰)建(jiàn )议在科创方面，各城(🥠)市可以(yǐ )错位发展，资(🎻)源共享，比如(rú )共(gòng )建大(🚕)湾区人才库等，形成(ché(⚪)ng )一(yī )个竞争合作的良性(🚩)体系。

除(chú )此之外，海关(🤸)和边检共用“一(yī )站式(🕗)”电(🐮)子验放系统采集(jí )的(🤗)(de )信息，通过指纹和人脸(🏎)识别(bié )系统对同一台出(🙃)入境车辆和(hé )驾(jià )驶(💏)员进行同步验证、自动(🕖)(dòng )放(fàng )行等方式；此(🤐)外，内地和港(gǎng )澳推行电(➕)子签名证书等文件(jià(🍺)n )互认，一个文件只需给海(🦇)关(guān )审(shěn )核一次就可(🍥)以，这些都大(dà )大(dà )提高(🥧)了通关的效率。

此外，从(➰)产业来看，香港现代服(🌓)务(🖲)(wù )业(yè )虽发达，但制造(⬆)业空心化(huà )，澳门则是(🍭)产业结构单一，随(suí )着周(✏)边其他国家博彩业的(🕛)逐(zhú )渐(jiàn )放开，势必会遭(🔩)到巨大冲(chōng )击(jī )。

从现(📴)代产业体系来说，就(jiù )会(🛺)形成一种相互支撑、(🐾)相互(hù )协作的局面，比如(🗝)香港的现(xiàn )代(dài )服务(👇)业必须依托内地的制(zhì(😙) )造(zào )业基础，才能发挥(🎤)其优势。

香港特区政府(🛅)尽管提出在2022年(nián )，研发强(🕕)度达到1.5%，但从投入(rù )来(💔)(lái )看，也只有450亿港元，不及(🏞)深(shēn )圳目前的一半。

2016年(🤹)的时候，香(xiāng )港的研发投(🌫)入只有155亿人民(mín )币(bì(🐐) )。