房奴试爱林中小屋

从(💙)物流和运输角(🔵)(jiǎo )度，广州和深(🍏)圳(zhèn )的集装箱(🔈)吞吐量都(dōu )远(📸)超香港，主要原(🍟)(yuán )因是香港的(😎)航运(yùn )太过昂(⏬)贵，因此，从规划(🛸)而言，希望(wàng )香(☝)港在航运方面(🅾)(miàn )更(gèng )多转向租赁(lìn )、注(zhù )册、融资、保险、仲裁，即转向跟航(😞)(háng )运相关的现(🕔)(xiàn )代服(fú )务业(🙊)。

一旦合作，就会(🗒)发(🚵)挥强强联合(💖)(hé(🏛) )的综合优势(🍥)。

然(rán )而，物理空(🚜)间拓展(zhǎn )的背(🌔)后，需要人员(yuá(🎯)n )、物资、资金(🚔)、信息的便捷(💦)有序流(liú )动，而(🍑)在这一过程(ché(🐯)ng )中，还存在诸多(👻)(duō )有形和无形(🕺)的(de )壁垒(lěi )。

然而(💘)，粤港澳大(dà )湾(🌴)区的一个重要(yào )使(shǐ )命，就是为(wéi )了解(jiě )决港澳长期发展稳(wěn )定(🎱)的问题，给港澳(🐴)(ào )打开发展的(⛔)物理(lǐ )空间和(😆)产(🚊)业空间，因此(💰)，“规(🦇)划纲要(yào )”提(🎪)出建立内地(dì(🎧) )与港澳深度合(🍷)作示(shì )范区。

比(📨)如广州在(zài )基(🤘)础研究领域有(⛽)(yǒu )一定的优势(👦)，深圳(zhèn )在创新(🐫)链的前端和(hé(🍵) )后端都有一定(🔥)的(de )优势，因此可(🔍)(kě )以对(duì )相关(😲)科创成果进行(háng )转化。

在粤港澳大(dà )湾区发展战(zhàn )略研(yán )究课题组副组长王(wá(🏉)ng )福强看来，规划(🧓)纲(gāng )要是一个(🎍)跨(🌗)越制(zhì )度的(🤑)规(🚋)划，是首次(cì(🐖) )由国家规范性(🎯)文件(jiàn )进行两(📇)种制度的(de )规划(🐭)，也是首次将(jiā(👗)ng )港澳放进规划(🌥)之中(zhōng )。

在规划(🚥)纲要中(zhōng )，首要(👱)的合作就是(shì(🥨) )建设国际科技(🏑)创新(xīn )中心。

而(📡)对于广(guǎng )东两(🥧)个中心城(chéng )市广(guǎng )州和深圳而言，分(fèn )别被定位为国际大(dà )都市和具有(yǒu )世界(🚂)(jiè )影响力的创(😚)新创意(yì )之都(👺)，也(⛎)与两个城(ché(🦒)ng )市(🌨)经济发展的(🍃)特(tè )点和重点(😏)息息相关(guān )。