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本版文(♊)/本(🦋)报记者 蒋若(ruò )静(jìng ) 李天际

2014年12月，6号(🛎)线(xiàn )二(è(🈂)r )期(物资学院站-潞城(chéng )站(zhà(🥤)n ))、7号线(🚛)(北(☔)京西站-焦(jiāo )化厂站)、15号线(🛩)西段(望(📴)京(🏼)西站-清华东路西口站)、14号(hào )线东(🦊)段(🕗)(善各庄站-金(jīn )台(tái )路站)开通。

在老(🈳)城(⛰)(chéng )保(bǎo )护与街巷更新有机衔接的(😸)同(🍱)时，生活方不方(fāng )便(biàn )，老百姓有没(🥃)有(♊)获(huò )得(dé )感是衡量治理成败(bài )的(📤)(de )重(🕰)要标准。

从街区到胡同，从院外到院(🗝)内，这(zhè )种(🌳)循序渐进、细微(wēi )精(jīng )致(🤵)的更新(🔄)方(📟)式使(更(gèng ))新(xīn )与老(城)同框(⏭)，不但(dà(🤮)n )留(🧚)住了老北京胡同四合院的格局、(👘)肌(🏜)理，还留(liú )住(zhù )了原住民、老街坊(🍵)(fā(🍥)ng )，留住了老北京的乡(xiāng )愁(chóu )，使老城(🛥)有(🚉)了新动能、新生机。

大杂院内的(de )居(💟)(jū(❌) )民可以根据自己的(de )意(yì )愿开展“申(🍺)请(🎵)式”腾(té(👮)ng )退，腾出来的空间再进行重(😓)新设计，住(😄)进新(xīn )人(rén )，引入新文化、(🔞)新(xīn )业(🚹)(yè(🦇) )态。

1月18日，北京市(shì )东(dōng )城区(😆)龙潭地(🥊)区(🏰)320位龙(lóng )潭居民摇号获得了社区周(♟)边(⚪)5条大街的“路侧停(tíng )车(chē )优惠”。

电子(😧)停(🔽)车(chē )收(shōu )费、定制公交的推(tuī )出(🔖)(chū(🦆) )，让新科技像新开发的“良药”，使城市(🤮)交(🤮)(jiāo )通(tōng )运行更加高效。

随(suí )着(zhe )今明(🕞)两(🏒)年，京张(🧔)、京(jīng )沈、京雄城际等多(🧠)条高铁线(📉)路陆续通车，绿色(sè )交通供(🍑)给能力(🍁)的(🥠)提(tí )高(gāo )，主动选择三地“跨(👓)(kuà )城通(♉)勤(🎾)”的市民将(jiāng )会更多。

2018年12月，8号线三期(🧙)(珠(💿)市口站-五福堂站)、8号(hào )线四期(五(🙋)福(😨)堂站-瀛(yíng )海(hǎi )站)、6号线西延(海淀(🐻)(dià(📰)n )五(wǔ )路居站-金安桥站)开通。