石景山神秘巨响

同时，在指导(dǎo )思想或推动理念上(shàng )，过去多是单一行政区的规划，更多强(🧓)调发展(🍄)，而此(cǐ(👍) )次(cì )规(🕣)划是跨(😺)区域跨(kuà )制(👕)(zhì )度的(🐩)规划，更(🍝)加强调(😹)合作。

“香(xiāng )港(gǎng )在法律、知识产(chǎn )权(quán )保护、国际金融方面的优势有目(mù )共(gòng )睹，但目前(🤓)香港(gǎ(⛲)ng )大(dà )部(🌆)分的科(🔛)研主要集中(🏍)于各大(🎨)专院(yuà(📆)n )校(xiào )，而(🥚)中游的(🐍)技术(shù )转(zhuǎn )移及下游的工业创新仍比较缓慢(màn )，政府除了要在中(zhōng )下(xià )游加大资(😛)源投放(🎭)，也需要(⬛)更加积(👳)极与工(🎢)商界对接，形(🥂)(xíng )成一(🦉)个完整(🎥)的科(kē(🔧) )创(chuàng )生态链。

“香港在法律、知识产(chǎn )权(quán )保护、国际金融(róng )方(fāng )面的优势有目共(😛)睹，但目(🐿)前香港(🏚)(gǎng )大(dà(🥥) )部分的(💛)科研主要(yà(🌈)o )集(jí )中(🌖)于各大(😣)专院校(🎚)，而中游(🐧)的技术(shù )转(zhuǎn )移及下游的工业(yè )创(chuàng )新仍比较缓慢，政府除了要在中(zhōng )下游加大(🛌)资源投(🐑)放(fàng )，也(💸)需要更(🎇)加积极(🚹)与工商界对(👊)接，形成(🤔)一个完(🦒)整的科(💌)(kē )创(chuàng )生态链。

从物流(liú )和运输角度，广州和深圳的集装箱(xiāng )吞(tūn )吐量都远超香港(🍎)(gǎng )，主要(🚙)原因是(🏸)香港的(🙄)航运太(🏻)过昂贵(guì )，因(🌯)此，从规(⏺)划而(é(🐃)r )言(yán )，希(🥀)望香港(💣)在航运方面更多转向(xiàng )租(zū )赁、注册、融资(zī )、保险、仲裁，即转向跟航运相关(👀)(guān )的现(🐷)代服务(👀)业。

上(shà(💁)ng )海(hǎi )的(🎣)科创中心则(👂)更加重(📿)视国际(🐁)影响(xiǎ(✡)ng )力，发挥上海的影(yǐng )响(xiǎng )力，整合国际国(guó )内的创新资源，提升科创能力。

张(zhāng )燕(yàn )生(😈)向《中国(🛰)新闻(wé(😨)n )周(zhōu )刊(👓)》介绍，从(🏭)研发强度这(👱)一个指(👘)(zhǐ )标(biā(🈁)o )来看，在(🤑)粤港澳(🎶)(ào )大(dà )湾区，深圳的研发强度是4.13%，2017年投(tóu )入(rù )创新的经费是900亿(yì )人(rén )民币，广州的研(🍮)发强度(🏾)是2.5%，超过(🧦)(guò )了OECD的(🚅)平均水(😪)平(2.4%)。

香(xiāng )港(gǎ(💐)ng )是国际(🕞)化的，是(⏱)低税率(🔗)的，商品(pǐn )供给是有限的，如(rú )果(guǒ )取消海关，势必造成走私泛滥。

在粤港澳大湾区发(📆)(fā )展(zhǎ(🗿)n )战略研(🍢)究课题(📏)组(zǔ )副(🆘)(fù )组长王福(📄)强看来(🈷)，规划纲(🕡)要是一(🎣)(yī )个(gè(🐏) )跨越制度的规划(huá )，是首次由国家规范性文件进行两(liǎng )种(zhǒng )制度的规划，也(yě )是(shì(🧒) )首次将(🔮)港澳放(🙍)进规划(🍧)之中。

2016年的(de )时候，香港(🤩)的研发(🖇)(fā )投(tó(🎧)u )入只有(🆗)155亿人民币。