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张燕(yàn )生(🌔)(shēng )习惯于从(🛒)三个(gè )指标评估一个地区(qū(🐮) )的创新力，一(🚗)是看(kàn )创(chuà(🛠)ng )新的投入，即研发强度，也就是(🍕)(shì )全社会研(⚫)究与试验(yà(🏅)n )经(jīng )费支出(🍳)占GDP的比例；(😬)二是看产出(💹)，也就是创新投入所(suǒ )带(dài )来的发明专利(🌌)申(shēn )请的增(📭)长和授权(quá(📚)n )的增长；三是看(🥫)影(yǐng )响(xiǎng )，看(♍)全员劳动生(🌃)(shēng )产率的增(🦂)长，看(kàn )全要(🚿)素生产力的(🐜)增(zēng )长，以及(🚙)科技进步(bù )贡(gò(🌜)ng )献率的增长(💱)。

粤港澳大湾(🔣)区的科(kē )创(🏝)中心则定位为协(xié )同(tóng )创新(🦐)，重点就要利(👜)用好港澳的(🛒)创(chuàng )新资源(💣)，整合国际(jì(🍬) )的(de )产业资源(🐥)，因此，除了地域的协(xié )同以外，还有创新(xī(🚡)n )链(liàn )条的协(🍑)同。

”王福强说(🈸)，也正因(yīn )为如此(🛣)，在规划纲(gā(⛪)ng )要(yào )中，只对(👻)四个中(zhōng )心(🏨)城市予以定(🐰)位(wèi )，对于其(🚕)他各节点(diǎ(🎙)n )城市，只是从总体(🦁)(tǐ )上(shàng )指出(🍔)了一个方(fā(🥪)ng )向，并没有强(🌋)制要(yào )求珠江东岸一定是(shì(♑) )以(yǐ )电子信(🚭)息产业为主(🛩)，珠江西岸一(📔)(yī )定是先进(💚)装备制造(zà(🐙)o )业(yè )为主，“规划纲要”中作出这样(yàng )的安排(🍭)也是考虑与(🐗)(yǔ )广(guǎng )东省(🌒)现有的产业规划(🏠)进行衔接。

粤(🎱)港澳大湾区(💞)的科(kē )创(chuà(🚤)ng )中心则定位(🖐)为协(xié )同创(🥁)新，重点就(jiù(🕚) )要利用好港澳的创(chuàng )新资源(🧀)，整合国际(jì(😟) )的(de )产业资源(🧕)，因(yīn )此，除了地域的协(xié )同以(🎑)外，还有创新(🖱)(xīn )链(liàn )条的(🚄)协同。

为了满(😀)足更多旅客(💾)的(de )需求，特别(🏘)开通了(le )穿(chuān )梭巴士和跨境直通巴士两种(🙋)客车(chē )交通(✴)方式，此外，还(🔖)(hái )有少数具备两地牌照的商(📏)务出租(zū )车(🙈)。

“粤港澳大湾(🎠)(wān )区(qū )的创(🕴)新就在于‘(🚙)一国两制’(🐁)，是(shì )在多个单独关税区(qū )之(🐰)间建立起的(😥)合作(zuò )，因此(🏉)，开放是(shì )一个方面，便利化(huà(🌂) )是一个方面(💣)，但是(shì )怎(zě(🧖)n )么能够保证(🍏)有序，我认为(🈹)才是更(gèng )重(💯)要的。

然而，物(wù )理(lǐ )空间拓展的背后，需要(🔹)人员、物(wù(🌎) )资、资金、(🎩)信息的(de )便(biàn )捷有序流动，而在(🐺)这一过程中(🔉)，还存在诸多(🔣)有形和(hé )无(🗯)(wú )形的壁垒(🔰)。

张燕(yàn )生表(🕡)示，粤港澳(ào )大湾区从表面看是(shì )由四个(😆)中心城市和(✨)(hé )七(qī )个支点城市构(gòu )成的(🙂)，其实是由(yó(🐞)u )三(sān )个都市(🚶)圈组成，而(é(😯)r )三(sān )个都市(🌎)圈连接的合(🍶)作点就是港澳(ào )。

尽管目前中央和(hé )香(xiā(🐎)ng )港都在科创(📼)合作方面出(🕍)台了许多(duō )政策，但在史维看(🗻)(kàn )来(lái )，大湾(🍣)区各个城市(🥥)不可单靠这(🍂)些(xiē )政策就(🅱)完全自成一(💒)(yī )体(tǐ )，他建议在科创(chuàng )方面，各城市可(kě(👆) )以错位发展(🔃)，资源(yuán )共享，比如共建大(dà )湾(⚡)(wān )区人才库(🕺)等，形成一个(🥒)竞争合(hé )作(🐗)(zuò )的良性体(🗝)系。