经济日报(🐚)-中(zhōng )国(💬)经济网(🤥)北京3月(🎇)4日讯（记(jì )者 李方(🛥)） 企(qǐ )业家如何部署(shǔ )智能赛(⤵)道？未(🤛)来智能(🦁)制(zhì )造(🐫)的优势在哪(nǎ )里？3月3日，全国政协委员、德勤中国(📑)(guó )副首(🥑)席执行(🎌)(háng )官蒋(🏋)颖在“第(💭)二十一期中(zhōng )国企业家两(liǎng )会沙龙”上指出，目前数(🌛)(shù )据表(🧠)明智能(🛅)(néng )制造(💑)已产生了非常好的(🙋)财(cái )务效益，整(zhěng )体企业家有信(🤪)心、有(🔼)底气(qì(📵) )、市场(🌭)大。
”周鸿祎认为，人口(🚙)红利(lì )慢慢消失，但反过来任何(📌)(hé )危机(😸)都是机(🏪)(jī )会，老(💱)龄化(huà )后又会带来居(jū )家养老等各(gè )种产品和服(✨)(fú )务的(🚽)红利期(🎎)。
不过，由(🕔)于(yú )环(🐥)保要求，包括北京在内(nèi )的许多省市(shì )均限制皮卡(😾)进城，这(🐄)也是(shì(🔞) )皮卡车(🍎)型此(cǐ )前鲜有问津的根本原因。
坚持以人民(mín )为中(🔖)心，是新(🗽)时代坚(🌨)持和(hé(🙅) )发展中国特(tè )色社(💜)会主义的基本方略之(zhī )一，集中(✉)体(tǐ )现(🍬)了中国(🌩)制度(dù(😣) )的价值追求(qiú )。
相信随着(zhe )双证取消、皮(pí )卡进城限(⛏)制(zhì )范(🚇)围逐渐(👃)放(fàng )宽(🎅)，皮卡市(🤞)场(chǎng )的“春天”将不再遥远。
同时，崔东(dōng )树也认为，随着(♋)汽车市(🗺)场多元(🐲)化发展(🚸)(zhǎn )，皮卡仍具(jù )有发展空间，“只有企业(yè )真正做到节(😤)(jiē )能减(💼)排，推出(🚎)有竞争(🔄)力的(de )产品，‘皮(pí )卡(🔪)进城’才能真正推行。
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