心跳戈壁

然(⬛)而，物理空(🔆)间拓展的(de )背后，需(xū )要人员、(🈹)物(💥)资、资金(👄)、信息的(de )便捷有序流动，而在(⛎)这(🛁)一(yī )过程(🈵)中，还存在诸多有形(xíng )和无形(🏃)的(🍨)壁垒(lěi )。

3年(🥏)前，香(xiāng )港(🔎)X科技创业平(píng )台在(🐨)成立(lì )之初(🗼)，就对大湾(👙)(wān )区科创就(jiù )有布局，他们立(lì(📒) )足香港，在(🐮)前(qián )海设立港深合作总部基地(😢)(dì )，聚焦创(🍐)(chuàng )业孵化、创投及(jí )科研实验(🚈)室等(děng )业(🗂)务范围。

极点带动，轴(zhóu )带支撑(⏮)

科(🌆)(kē )创如此(👳)，金融也(yě )是如此，在广(guǎng )东，间(🎷)接(🌧)金融比较(🤷)强，而(ér )直接金融(róng )比较弱，香(🐳)港则(zé )强于(🐲)直接金融(🈳)(róng )。

而香港的(de )研发强(♈)度只有(yǒu )0.76%。

王(👳)福强(qiáng )认(❗)为，产业的定(dìng )位不宜通(tōng )过规(🔗)划纲要的(🍞)方(fāng )式予以明确，而应让各地根(🚔)据自己的(🤜)现(xiàn )实基础，技术条件，结合(hé )自(😘)身的谋划(🏞)，市场主体的参与度，以及(jí )国(✂)内(❕)外的(de )外部(📙)环境，形成(chéng )自身定位。

从(cóng )物(🗣)流(🍼)和运输角(🤱)度，广州和(hé )深圳的集(jí )装箱(🏐)吞吐量都远(⏩)(yuǎn )超香港(🍗)，主要(yào )原因是香港(💅)(gǎng )的航运太(♐)过昂(áng )贵(🆎)，因此，从规划而言，希望香港(gǎng )在(😶)航运方面(🃏)更多(duō )转向租赁、注(zhù )册、融(🌱)资、保险(🐞)、仲裁，即转向跟(gēn )航运相关(😢)的(♉)现代(dài )服(💔)务业。

据陈(chén )宣庆介绍，成为中(🎎)心(🏊)城市(shì )，不(🤶)光是(shì )要考虑经济规模(mó )，地(🏦)理(🕚)位置，还要(🎖)考虑国际影响力和政(zhèng )治因(🐚)素。

科创如此(👗)，金融(róng )也(🔪)是如此，在(zài )广东，间(💑)接(jiē )金融比(🏺)较强，而直(🛋)接金融比较弱，香港(gǎng )则强于直(👱)(zhí )接金融(🏏)。

协同合(hé )作是规划的核(hé )心