皮囊第七季

然而，粤港澳大湾(wān )区(qū )的一个重要使命，就(🌦)是为(wé(🤡)i )了(le )解(🎼)决港澳(🔩)长期发(🤖)展稳定(🈳)的(de )问(wèn )题，给港澳打开发展的物(wù )理(lǐ )空间和产业空间，因此，“规划纲(♍)要”提出(🎦)建立(🕐)内地(dì(🥥) )与港澳(📳)深度合(🏟)作示范区。

王(👷)(wáng )福强认为，以行政为主导的(de )经济发(fā )展模式，客观造成(🚒)了(le )内(🔡)地区(qū(💂) )域分割(🖨)，无法形(🧛)成统(tǒ(㊗)ng )一市场(chǎng )，不但是内地与港澳的要素(sù )流(liú )动存在障碍，珠三(♉)角九市(🤫)(shì )之(〰)(zhī )间也(🚜)存在要(🚵)素流动(🆑)的障碍(ài )。

而在建设海洋强国的过程(chéng )中(zhōng )，大湾区应有所担当。

而(é(🐺)r )对(duì )于(🏚)广东(😮)两个中(🏳)心城市(🗓)广州(zhō(🏆)u )和深圳而言(🎉)，分别被定位为(wéi )国际大都市和具有世界影响(xiǎng )力的创(Ⓜ)(chuàng )新(🔛)创意之(🤤)都，也与(❄)两(liǎng )个(🎪)城市(shì(🚀) )经济发展的特点和重(chóng )点息息(xī )相(xiàng )关。

对此，香港科技大学(🐚)(xué )校(xià(🚹)o )长史(📃)维深有(🛡)感触，他(🚇)向《中(zhō(🐋)ng )国新闻周刊》介绍，香港(gǎng )受(shòu )限于地域、历史等因素，经(jīng )济形态比(🦃)较单一(💶)，大湾(🚊)区(qū )的(👄)(de )建设可(💡)以让香(🚬)港的创新创(chuàng )业在更丰富健康的形态下发(fā )展，有助于科技初创企(🏎)业的(🏣)(de )成长。

“一(🔲)个是代(👣)表国际(🧒)先(xiān )进(👪)规则(zé )的港澳自由市场制度(dù )体系，一个是有中国特色的社(🐭)会主(zhǔ(🦓) )义(yì(🏝) )经济制(📓)度，两种(🆎)制度各(🐪)有(yǒu )优(yōu )劣，如何发挥两种制度的(de )优(yōu )势，形成集合两种制度优(yōu )势(🎊)(shì )的一(🕣)个大(🚿)湾区治(🧀)理规则(🌤)，这(zhè )是(🍒)创新的主线。

在规划纲(gāng )要中，首要的合作就是建设(shè )国际科技创新(📀)中心(🥚)。

比(😌)如广(🥃)(guǎng )州在(🤝)基(jī )础(🖊)研究领(💑)域有一定的(de )优势，深圳在创新链的前端(duān )和后端(duān )都有一定(♊)的优势(🎧)，因此(🐪)可以(yǐ(👁) )对(duì )相(⛓)关科创(🚀)成果进行转化。

在(zài )他看来，大湾区的基色是(shì )蓝(lán )色，21世纪海上丝绸(📃)之路的(🥕)(de )基(jī(🤙) )色也是(👽)蓝色，中(✍)国必须(🐞)实(shí )现(xiàn )从一个陆权国家走向海权(quán )国家的转变。

粤港澳大湾区(qū(🥨) )作为(🚄)中(🚒)国改(🚖)革开放(🍔)的最前(📉)端(duān )，通(🥁)过(guò )粤港澳三地携手，借(jiè )助集装(zhuāng )箱吞吐量世界排名第(dì(👎) )三、第(🔮)(dì )六(💼)和第七(⛺)的三大(🦊)港口，形(💬)成(chéng )合(hé )力，在代表中国参与国际(jì )航(háng )运体系改革的过程中，发(fā(📀) )出(chū )大(🐄)湾区(🐼)的声音(📆)，参与国(👥)际(jì )海(🤛)(hǎi )事行业规则的制定，国际(jì )航(háng )运体系规则的制定，“我(wǒ )们(men )所争取(🍎)和对标(🛃)的，应(🥏)该是(shì(🔀) )伦敦，是(🏫)赫尔辛(🕗)基，是哥本(běn )哈根，至少是新加坡，推动(dòng )国际海(hǎi )洋国际航运规则体(🙊)系(xì(🛤) )的重塑(🛵)(sù )，由一(👳)个搬运(🗓)工成为规则的(de )制(zhì )定者。