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经济(💁)(jì )日报-中国经济(💎)网北京3月(yuè )4日讯(📩)(xùn )（记者 李方）(💳) 3月3日，“第二十一期(🛷)中国企业家两(liǎ(🚜)ng )会(huì )沙龙”在经济日报(📸)社(shè )举行(háng )，全国(🌿)政协委员，360公司(sī(🏞) )董事(shì )长兼CEO周鸿(🎓)祎在会上“金(jīn )句(🌺)频出”。

全国乘用车(😸)市(shì )场(chǎng )信息联(🐳)席会秘书长崔(cuī(🌻) )东树(shù )在接受经济日(🦌)报-中国经(jīng )济网(🙌)(wǎng )记者采访时表(☝)示，反(fǎn )对(duì )“皮卡(📵)进城”的主要原因(😀)(yīn )，一是车型较大(🥛)，城市(shì )道路(lù )狭(🔶)窄以致停车难；(📉)二是(shì )大部分皮(👥)卡为柴油车型，与(yǔ )城(🎰)市提倡的节能环(🤰)保不相(xiàng )符。

尊重(🚾)人民主体地位(wè(🗒)i )。

2010年(nián )，北京实施汽(🏍)车限购政(zhèng )策之(🚣)初，轻型封闭货车(🚰)也(yě )曾(céng )因不受(🦓)政策限制，成(chéng )为“无需(🎣)摇号，可上京牌”的(💧)热(rè )门车型。

”周鸿(🎗)祎最(zuì )后(hòu )指出(🐚)，与其天天发牢骚(🛺)，不如扎扎实实创(🐬)新。

与(yǔ )此同(tóng )时(📜)，今年1月1日起，交通(🥦)(tōng )运输部取消了4.5吨及以下普(pǔ )通(tōng )货(⏰)运车辆道路运输(🔇)证和驾(jià )驶员从(🏚)业资格证。

周鸿(hó(🍵)ng )祎表(biǎo )示，在听了(🕑)马云的演讲(jiǎng )后(📌)，感到原来理解的(🤒)数字(zì )化(huà )、网(🐊)络化、信息化都(dōu )太(🐦)窄(zhǎi )了。

3月3日晚，十(🌕)余位企(qǐ )业家(jiā(🔪) )代表委员，齐聚由(🍃)经(jīng )济(jì )日报主(🐧)办、《中国企业家(🚀)(jiā )》杂志社和《经济(🌵)日报(bào )》中(zhōng )国经(🎠)济趋势研究院共同(tóng )承办的“两会沙龙(🚠)”，热(rè )议(yì )攻坚2019的(🤼)底气和信心。