龙组2

东部(🙋)酒(🌑)(jiǔ(🚲) )仙(😟)桥(📃)地(😉)(dì )区(❔)、北部万泉河地区、中关村产(chǎn )业园后(hòu )厂村区(qū )域都陆续进行了疏(shū )堵改造，打通(tōng )地区微(wēi )循环。

早上7点从天津市武(wǔ )清区“远洋香奈”小(xiǎo )区出门(mén )，走路15分钟去火车(chē )站，7点19分上高铁，京(jīng )津城际(jì )去年8月8日由300公(🙏)里提(🧓)速至(🎄)350公里(💵)，原本(🔈)25分钟(💳)(zhōng )的(🕤)时间(👷)(jiān )缩(➖)短到(🐔)了22分(🔇)钟，通(🥇)勤又(🚄)提速(🛐)了。

”姬(😳)春(😙)(chū(💒)n )明(🤡)掰着(🛑)(zhe )手指头(tóu )算了一笔通勤20个月以来的时间账(zhàng )和金钱(qián )账。

“双井此前一直是东(dōng )三环的大堵点(diǎn )，双向(xiàng )常态拥(yōng )堵，高峰期速度一(yī )直维持在10公里/小时，简直是(shì )龟速。

不只是地区(qū )微循环，城市末端的(de )毛细血(xuè )管也要通畅(💥)。

以东(🛸)三环(🎀)北向(🕤)南方(📀)向为(🔣)例(lì(😳) )，目前(🧛)(qián )，双(🤞)井桥(🦏)区高(🍬)峰拥(🎍)堵时(🔃)间明(⛴)显(🌚)减(🍯)少(🗂)，社(shè(🎉) )会车辆(liàng )和公交(jiāo )车通行均提速不少。

而在北京市(shì )，长期(qī )以来困(kùn )扰北京交通发展的(de )是道路主动脉(mò )上的各(gè )种堵点(diǎn )。

2013年以来，累计优(yōu )化线路1003条次，夜班线(xiàn )路由2009年(nián )末的15条增至36条，减(jiǎn )少重复线路长度3466.7公里(lǐ )，解决(📋)(jué )573.5公(🚫)里有(🖤)路无(🤟)车问(👊)题，方(🐦)便了(😫)1493个小(🌥)区居(🎞)民(mí(💠)n )出行(🎹)。

新老(💀)建筑(🆑)共生(🈹)、(💁)新(🕢)老(🥀)居民(🤲)共生和文化共(gòng )生，这(zhè )院内“共生”的内涵丰富(fù )而多样，可随(suí )环境的(de )变化实(shí )现自适应：老建筑(zhù )进行保护性修(xiū )缮，提(tí )升硬件(jiàn )条件，腾退空间可(kě )建成青年公寓、体验(yàn )式酒店(diàn )、民宿客栈抑或是(shì )图书馆、文(💓)创空(🛢)间等(😡)(děng )文(❓)化产(🧞)(chǎn )业(🏛)，新人(🍄)、新(🚊)文化(🏺)与老(🧀)院落(😭)和谐(😑)共融(📟)。