青梅竹马是消防员未增删

从(cóng )物(wù )流(🏚)和运输角度，广州和(🆙)深(🏍)(shēn )圳(zhèn )的集装(🦐)箱吞吐量都远超香港(🍴)(gǎng )，主要原因是香港(🦀)(gǎng )的(de )航运太(tài )过(🦃)昂贵，因此，从(cóng )规(guī(😭) )划而言，希望香港(🔐)在航运方(fāng )面更多(✨)转(🍛)向租赁、注册(🚯)、融(róng )资、保险、仲(🚕)裁，即(jí )转向跟(📐)航运(🕧)相关的现代服(fú(👧) )务(wù )业。

从物流和运(🍯)输角度，广(guǎng )州和(😁)深圳的集装箱吞吐(♊)量都(dōu )远超香港(💔)，主要原(yuán )因(yīn )是香(🌟)港(🔛)的航运太过昂(👱)贵，因(yīn )此，从规划而言(👝)，希望香港(gǎng )在航运(🥄)方面更多转(zhuǎn )向(🐍)(xiàng )租赁、注册、融(🍓)资、保险(xiǎn )、仲(🧡)裁，即转向跟航运相(😵)关(🍪)的(de )现代服务业(💜)。

然而，目前香(xiāng )港的资(🔦)质、标准、规(😑)(guī )则等都是按照英美(🔄)体系，也(yě )正因为如(🏠)此，张燕生认为，香(👦)港的优势是国际化(🧠)，因此(cǐ )应该更多(👶)地向外走(zǒu )，进一步(🔡)开(☕)放，而非更多地(🛳)(dì )向(xiàng )内地开放。

而对(💃)于广东两个(gè(🍴) )中心(😻)城市广州和深(shē(🉑)n )圳(zhèn )而言，分别被定(🕑)位为国际(jì )大(dà(🍨) )都市和具有世界影(🐐)响(🕐)力的创(chuàng )新创(🙀)意之都，也与两个城市(🏿)(shì )经济发展的(🐼)特点和(hé )重(chóng )点息息(🏹)(xī )相关。

此外，各个(gè(🔏) )城(chéng )市关注于自(🌍)身的发展重点，特别(😡)是产业方面，希望(➡)国家(jiā )能支持某一(🏹)种(🕚)产业(yè )，某个产(🥧)业集群，某一个项(xiàng )目(✅)(mù )在某个地方(🎧)落地(🚃)，明确每个(gè )地方(❄)的发展方向。

在(zài )“十(🦀)二(èr )五”“十三五”的(🧥)(de )时(shí )候，将港澳做成(🚬)专门的一章(zhāng )。

张(🍧)燕生表示，粤港澳大湾(💔)(wān )区从表面看(🥇)是由四(sì )个(gè )中心城(🌼)(chéng )市和七个支点城(🏭)市(shì )构(gòu )成的，其(😡)实是由三个都市圈(🚒)(quān )组成，而三个都(🔦)市圈连接的(de )合作点(🌌)就(🍸)是港澳。

极(jí )点(🕵)带动，轴带支撑

目前，为(📖)(wéi )了有效拓展(⛩)港澳(🈲)的发展空间(jiān )，珠(😭)海的横琴、广州(zhō(🈚)u )的南沙(shā )和深圳(🤖)的前海，三(sān )个(gè )自(🌭)贸区都为港澳提(🎅)供了多元(yuán )的物理载(👪)体，珠三角九市(🔳)为(wéi )港澳提供了若干(🚰)平(píng )台(tái )，包括(kuò )飞(🔓)地、园区等，支(zhī(📽) )撑(chēng )港澳的再工业(😈)化。

粤港澳大(dà )湾(📿)区的科创中心则定(🦒)位(😅)为协(xié )同创新(🎄)，重点就要(yào )利(lì )用好(🚟)港澳的创新资(❎)源，整(🅿)(zhěng )合(hé )国际的产(🕴)业资源，因此，除(chú )了(🛌)地域的协同以外(🌴)，还有创(chuàng )新链条的(🥙)协同。